[实用新型]耐磨式托绳轮

说明书

本实用新型公开了一种耐磨式托绳轮，具有由前、后挡板和左、右槽钢端板围成的方形盒体，左、右槽钢端板的槽口向外，左、右槽钢端板槽口的上槽边之间焊装有辊轴，位于左、右槽钢端板之间的辊轴通过轴承装有辊筒，辊筒的两端具有圆盘形挡板，位于两端圆盘形挡板之间的辊筒上装有耐磨环。轨道埋设本实用新型后，可以避免牵引钢丝绳直接与轨枕接触，同时可以延长牵引钢丝绳的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种牵引矿车时防止牵引钢丝绳与轨枕之间相互磨损的装置，具体地说是涉及一种耐磨式托绳轮。

背景技术

煤矿井下的矿车主要是采用调度绞车牵引方式行走，一般每段绞车运输距离不超过600m。受巷道自然条件及轨道铺设等条件影响，绞车运行时牵引钢丝绳常常出现刮卡轨道之间的轨枕，使钢丝绳磨损程度加剧，寿命降低，并且轨枕也被磨出多处沟痕，影响标准化。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种采用绞车牵引矿车运输时牵引钢丝绳不会刮卡轨道之间的轨枕，从而可以延长钢丝绳使用寿命、并且也不会磨伤轨枕的耐磨式托绳轮。

为解决上述技术问题，本实用新型的耐磨式托绳轮，具有由前、后挡板和左、右槽钢端板围成的方形盒体，左、右槽钢端板的槽口向外，左、右槽钢端板槽口的上槽边之间焊装有辊轴，位于左、右槽钢端板之间的辊轴通过轴承装有辊筒，辊筒的两端具有圆盘形挡板，位于两端圆盘形挡板之间的辊筒上装有耐磨环。

所述的耐磨环优选为尼龙环或PVC环。

作为本实用新型的改进，所述左、右槽钢端板槽口的上槽边上分别焊装有抵靠在所述辊轴两端的挡块。

采用上述结构的耐磨式托绳轮，使用时把本实用新型的方形盒体埋设在两轨道之间，并使方形盒体的上边沿与轨道之间轨枕的上边沿平齐或略低于轨枕的上边沿，沿轨道长度方向每间隔20-30米埋设一个本实用新型的耐磨式托绳轮，牵引钢丝绳由本实用新型中装有耐磨环的辊筒上滑过，可以避免牵引钢丝绳直接与轨枕接触，并且牵引钢丝绳由本实用新型中的辊筒上滑过时辊筒会相应转动，摩擦力较低，可以大大延长牵引钢丝绳的使用寿命，同时轨枕也不会被磨伤损坏。

所述左、右槽钢端板槽口的上槽边上分别焊装有抵靠在所述辊轴两端的挡块，可以避免辊轴两端直接受到外力的冲击，能够保证辊轴两端焊装的可靠性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步地详细说明。

图1是本实用新型耐磨式托绳轮的主剖视结构示意图。

图2是本实用新型耐磨式托绳轮的侧视结构示意图。

图3是本实用新型耐磨式托绳轮的俯视结构示意图。

具体实施方式

参见图1－图3，本实用新型的耐磨式托绳轮，具有由前、后挡板1、2和左、右槽钢端板3、4围成的方形盒体，左、右槽钢端板3、4的槽口5向外，左、右槽钢端板3、4槽口5的上槽边6之间焊装有辊轴7，位于左、右槽钢端板3、4之间的辊轴通过轴承8装有辊筒9，辊筒9的两端具有圆盘形挡板10，位于两端圆盘形挡板10之间的辊筒上装有耐磨环11。所述的耐磨环11为尼龙环或PVC环。所述左、右槽钢端板槽口的上槽边6上分别焊装有抵靠在所述辊轴7两端的挡块12。