[实用新型]一种平衡车转轴、平衡车组件及平衡车

权利要求书

1.一种平衡车转轴，安装于两个车体(10)上，其特征在于，包括：

轴体(21)，其一侧设有用于与其中一个车体(10)固定连接的第一连接部(22)，另一侧设有用于与另一个车体(10)转动连接的第二连接部(23)；

限位部(24)，形成于所述轴体(21)上，与所述车体(10)上的配合部(30)对应并间隙设置，当任一所述车体(10)转动至预定角度时，所述限位部(24)与位于车体(10)上的配合部(30)接触并限制所述车体(10)继续转动。

2.根据权利要求1所述的平衡车转轴，其特征在于，所述第一连接部(22)包括形成于所述轴体(21)上的固定孔，所述固定孔用于供所述车体(10)上的转轴固定台(12)伸入。

3.根据权利要求1所述的平衡车转轴，其特征在于，所述第二连接部(23)包括形成于所述轴体(21)上并且位于轴承(40)两侧的卡簧槽，所述卡簧槽用于安装卡簧(50)，轴承(40)卡设在两个所述卡簧(50)之间。

4.根据权利要求1所述的平衡车转轴，其特征在于，所述限位部(24)包括由所述轴体(21)具有第二连接部(23)的端部延伸形成的限位台(24-1)，和/或沿所述轴体(21)径向开设的限位槽(24-2)。

5.一种平衡车组件，其特征在于，包括两个车体(10)，安装于所述车体(10)上的配合部(30)，以及安装于两个车体(10)上的转轴(20)，其中，所述转轴(20)为权利要求1至4中任一项所述的平衡车转轴。

6.根据权利要求5所述的平衡车组件，其特征在于，所述限位部(24) 包括由轴体(21)具有第二连接部(23)的端部延伸形成的限位台(24-1)；

所述配合部(30)包括第一限位板(36)，所述第一限位板(36)具有与所述限位台(24-1)配合的抵接平面；或者，

所述配合部(30)包括限位支撑柱(31)，所述限位支撑柱(31)具有与所述限位台(24-1)配合的抵接平面；或者，

所述配合部(30)包括限位支撑柱(31)和连接于所述限位支撑柱(31)上的螺钉，所述螺钉具有与所述限位台(24-1)配合的所述抵接平面；或者，

所述配合部(30)包括限位支撑柱(31)和连接于所述限位支撑柱(31)上的限位片(34)，所述限位片(34)具有与所述限位台(24-1)配合的抵接平面。

7.根据权利要求6所述的平衡车组件，其特征在于，所述配合部(30)还包括与所述限位支撑柱(31)连接的加强肋板(33)。

8.根据权利要求5或6所述的平衡车组件，其特征在于，所述限位部(24)还包括沿所述轴体(21)径向开设的限位槽(24-2)，所述配合部(30)还包括卡接在限位槽(24-2)内的第二限位板(35)。

9.根据权利要求5所述的平衡车组件，其特征在于，一个所述车体(10)上还设有抵接所述轴体(21)端面的阻挡板(13)；另一个所述车体(10)上设有用于固定穿过所述轴体(21)的线束的线束固定扣(14)。

10.一种平衡车，其特征在于，包括权利要求5至9中任一项所述的平衡车组件。