[实用新型]一种防止移动的刹车管用切割装置有效

专利信息
申请号: 202020008826.3 申请日: 2020-01-03
公开(公告)号: CN211866717U 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 崔宏伟 申请(专利权)人: 衡水康博橡塑制品有限公司
主分类号: B23D19/00 分类号: B23D19/00;B23D33/02
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 张塨
地址: 053000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 移动 刹车 管用 切割 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种防止移动的刹车管用切割装置,包括底座;所述底座的顶侧中部固定安装有放置台,所述放置台的顶侧中端开设有放置槽,所述放置槽左右两侧的中部开设有切割槽;所述底座的顶端固定安装有支架,所述支架的顶侧中端固定安装有气缸,所述气缸的底端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的底侧固定安装有转动电机。本实用新型通过设置的放置台,便于将刹车管置于放置台上的放置槽内后,可在刹车管两侧受到限制的情况下,通过启动气缸,推动压板下移,使得压板将刹车管的顶部压住,同时,转动电机继续下移,穿过压板上的容纳槽,完成对刹车管的切割,有效提高了现有技术的切割精度,较为实用,适合广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及一种切割装置,具体为一种防止移动的刹车管用切割装置。

背景技术

刹车管在加工时,需要使用到切割装置进行切割,但是,目前市场上现有的切割装置在使用时,因为现有的切割装置不可对刹车管进行固定切割,从而导致刹车管在切割时出现移动的状况,从而导致刹车管切割效果不好的状况。

现有专利(公开号:CN127900336U)一种防止移动的刹车管用切割装置,包括承载箱,所述承载箱内腔的两侧均固定连接有滑杆,所述滑杆的表面开设有滑槽,所述滑杆的表面套设有移动板,所述移动板底部的两侧与承载箱的连接处均固定连接有弹簧,所述移动板的表面开设有与滑杆相适配的通孔,所述通孔内腔的顶部和底部均固定连接有与滑槽相适配的限位块,所述承载箱内腔底部的两侧均固定连接有电机,所述电机的输出端设有转盘。本实用新型通过转盘、凸块、压板、连接杆、移动板、通孔、限位块、电机、活动板、移动杆、转轴、滑槽和滑杆相互配合,可对切割装置在使用时,对刹车管起到固定的切割的作用,这样刹车管在切割时效果更好。

在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:上述实用新型在使用时,对刹车管的两侧没有相关的限位机构,导致切割时,切割处可能存在不平整的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止移动的刹车管用切割装置,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防止移动的刹车管用切割装置,包括底座;

所述底座的顶侧中部固定安装有放置台,所述放置台的顶侧中端开设有放置槽,所述放置槽左右两侧的中部开设有切割槽;

所述底座的顶端固定安装有支架,所述支架的顶侧中端固定安装有气缸,所述气缸的底端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的底侧固定安装有转动电机,所述转动电机的电机轴轴头固定安装有切割刀,所述伸缩杆外圈的下侧固定安装有支板,所述支板底端的左右固定安装有弹簧,两个所述弹簧的底端固定安装有压板,所述压板顶侧与切割刀和转动电机相对应的位置上开设有容纳槽且容纳槽的底侧延伸至压板的底侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述放置台内部左右两侧的前后两侧均设置有推杆电机,四个所述推杆电机的电机轴分别贯穿于放置槽左右两侧的前后两侧且轴头均固定安装有夹板。

作为本实用新型的一种优选实施方式,四个所述夹板的朝内一侧和压板的底侧均粘合有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支板底端的前后两侧均固定安装有内管,所述压板顶端的前后两侧均垂直安装有插管,两个所述内管均贯穿于对应插管的顶侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述底座前侧的左侧固定安装有控制面板,所述控制面板经外部电源与转动电机、气缸和四个推杆电机电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

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