[实用新型]一种丁基内胎加工冷却装置有效
| 申请号: | 202020008341.4 | 申请日: | 2020-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN212421927U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 张义 | 申请(专利权)人: | 海门市协和车辆配件有限公司 |
| 主分类号: | B29C35/16 | 分类号: | B29C35/16;B29L30/00 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
| 地址: | 226100 江苏省南通市海门市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 丁基 内胎 加工 冷却 装置 | ||
本实用新型公开了一种丁基内胎加工冷却装置,包括第一第一防尘框、传送带和第二防尘框,所述第一防尘框的顶部固定有第一风机,本实用新型,设置有蓄水池、抽水管、循环泵、送水管和喷头,循环泵通过一侧连接的抽水管抽取蓄水池里的水,再通过另一侧连接的多条送水管,将水送至顶板底部贯穿有的喷头内,喷头降水通过多个细小小孔喷洒在丁基内胎的表面上,蓄水池的长度从第二道降温工序一直延伸到第三道降温工序,这样当残留在丁基内胎或者喷头的水,可以通过流水线上的缝隙重新回到蓄水池里面,又重新的被循环泵抽送至喷头内,再次对后续的丁基内胎作降温用,减少了使用多个冷却风扇导致厂家提高耗电量产生高额生产费用的问题。
技术领域
本实用新型属于丁基内太加工冷却装置技术领域,具体涉及一种丁基内胎加工冷却装置。
背景技术
内胎加工用冷却装置,属于生产流水线辅助设备领域,当丁基内胶块被设定温度加热后,通过开练机开练韧性,然后被分割正条状,通过机器挤压成中通管状,后续被机器进行裁剪冷却最后,做成内胎,然而市面上各种的冷却装置仍存在各种各样的问题。
如授权公告号为CN207997549U所公开的一种流水线冷却装置,其虽然实现了通过冷却风扇进行冷却,另配备有机械手装置,且机架首尾两端形成高度差结构的设计,具有冷却效果好、使用方便、工作效率高和人性化设计等优点,但是并未解决现有冷却装置的,大部分设置有一道降温工序,对流水线上的产品做到外表的冷却降温,导致产品的冷却效果不理想,现有的冷却装置,在产品经过的流水线上设置有四个或更多的冷却风扇,来对经过的产品进行冷却,导致厂家提高耗电量产生高额的生产费用的问题,为此我们提出一种丁基内胎加工冷却装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种丁基内胎加工冷却装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种丁基内胎加工冷却装置,包括第一第一防尘框、传送带和第二防尘框,所述第一防尘框的顶部固定有第一风机,所述第一风机的外表面套接有第一风机罩,所述第一风机的输出端贯穿第一防尘框固定有第一扇叶,所述第一防尘框的一侧通过顶板固定有第二防尘框,所述第二防尘框的顶部固定有第二风机,所述第二风机的外表面套接有第二风机罩,所述第二防尘框的外表面固定有循环泵,所述第二防尘框的下方设置有传送带,所述传送带的底部固定有四条承重脚,所述传送带的下方放置有蓄水池,所述蓄水池背部设置有进水口,所述蓄水池的底部通过一条抽水管连接有循环泵的一侧,所述循环泵的另一侧通过多条水管连接有多个喷头,且水管贯穿顶板的底部连接有喷头。
优选的,多条所述水管的具体数量为三条,且对应多个所述喷头,具体数量为三个,且喷头的底部开设有多个小孔。
优选的,所述蓄水池的一侧位于第一防尘框靠近顶板的一侧,且蓄水池的另一侧位于第二防尘框远离循环泵的一侧。
优选的,所述抽水管的口径大于水管的口径。
优选的,四条所述承重脚的高度高于蓄水池整体的高度。
优选的,所述第一风机罩和第二风机罩的顶部开设有蜂格网状的透气孔。
优选的,蓄水池的内部下方的四角向蓄水池的内部下方的中心点呈10度逐渐向下倾斜。
优选的,所述顶板的宽度为第一防尘框的顶部宽度的三分之二,且所述顶板的背部固定有背板,所述背板与第一防尘框的背部和第二防尘框的背部平行。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海门市协和车辆配件有限公司,未经海门市协和车辆配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020008341.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种折叠式电动单车
- 下一篇:一种穿芯连续油管井下电视冲洗工具





