[实用新型]一种用于接触网棘轮补偿器的角度测量装置有效
申请号: | 202020008187.0 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN211391016U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 何岸;王瑞锋;李文宝;曹伟;谢宝权;沈昌武;金晨宁;唐清 | 申请(专利权)人: | 成都唐源电气股份有限公司 |
主分类号: | B60M1/26 | 分类号: | B60M1/26;G01C9/00 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 康拯通 |
地址: | 610041 四川省成都市武*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 接触 棘轮 补偿 角度 测量 装置 | ||
本实用新型涉及轨道交通技术领域,公开了一种用于接触网棘轮补偿器的角度测量装置,包括倾角传感器和固定工装,倾角传感器固定在安装壳体内,并通过安装壳体设置在固定工装上,固定工装设置在棘轮摇臂上,还包括用于实现倾角传感器角度调整的角度调整机构以及用于倾角传感器在安装时和角度调整时的角度参考机构。本实用新型通过设置角度调整机构实现了倾角传感器在棘轮摇臂上的角度微调,避免了倾角传感器的角度偏差范围过大而造成可检测的角度范围减小,从而降低了倾角传感器的适应性,同时在角度参考机构的作用下,能够对倾角传感器的角度进行精确调整,避免盲目调整倾角传感器的角度,降低了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体涉及一种用于接触网棘轮补偿器的角度测量装置。
背景技术
张力补偿装置是电气化铁路中的供电配套装置,是保证接触网张力恒定的重要基础设施。接触网常年处于气温不断变化的环境中,且长距离的铁路沿线贯穿高温地区和低温地区,温度变化会引起接触网的张力发生变化,同时棘轮补偿器的摇臂角度同样会发生变化;进一步地,当列车经过时,高速运行的列车会使接触网产生上下振动现象,同样会引起棘轮补偿器摇臂的角度变化。因此,通过棘轮补偿器摇臂的角度变化可以间接得到接触网的状态信息。
而目前直接检测棘轮补偿器角度变化的装置很少,在已有的棘轮补偿器的摇臂角度检测的装置中,倾角传感器是直接安装于棘轮摇臂上,并未设置任何角度调整结构,倾角传感器在棘轮摇臂上安装固定之后无法再次进行角度微调,而倾角传感器一般有测量范围,如果初始安装角度偏差过大,会造成倾角传感器可检测的角度变化范围减小,降低倾角传感器的适应性,并且,现有的角度测量装置也无任何初始安装角度参考结构,作业人员无法直观判断倾角传感器的角度情况,易造成倾角传感器安装位置不合格而进行二次安装的情形。
例如在现有技术中,如专利公开号为CN204149890U,公开日为2015年2月11日,专利名称为“一种接触网棘轮补偿器角度测量装置”的实用新型专利,其技术方案为:角度测量装置由倾角传感器和安装组件构成;倾角传感器通过安装组件固定在棘轮补偿器的棘轮补偿器摇杆的中心位置,且倾角传感器与棘轮补偿器摇杆的安装面平行。通过角度测量装置直接测量棘轮补偿器角度的变化,能够对接触网棘轮补偿器进行实时监测分析,从而全面掌握接触网运行的状态。所用的测量装置不用改变接触网结构,最大限度地减少测量设备对接触网的安全影响,不影响铁路的安全运行;且测量装置安装简单、测量操作方便。
上述现有技术中的角度测量装置即是采用固定安装的方式固定在棘轮摇臂上,装置并未设置任何角度调整结构,并且也无任何角度参考结构,因此,不仅会降低倾角传感器的适应性,还会出现安装位置不合格而进行二次安装的情形。
发明内容
为了克服上述现有技术中存在的问题和不足,本实用新型旨在于提供一种能够实时判断倾角传感器安装角度,保证安装精度,减少安装调整时间,并且还能够降低二次安装率的用于接触网棘轮补偿器的角度测量装置。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型的技术方案如下:
一种用于接触网棘轮补偿器的角度测量装置,包括倾角传感器和固定工装,倾角传感器固定在安装壳体内,并通过安装壳体设置在固定工装上,固定工装设置在棘轮摇臂上,还包括用于实现倾角传感器角度调整的角度调整机构以及用于倾角传感器在安装时和角度调整时的角度参考机构。
优选地,所述固定工装包括倾角传感器安装板和与倾角传感器安装板相配合的固定板,两者通过紧固螺栓连接。
优选地,所述角度调整机构包括弧形腰孔、转动螺栓孔、第一调节螺栓以及第二调节螺栓,弧形腰孔和转动螺栓孔均设置在倾角传感器安装板上,第一调节螺栓和第二调节螺栓分别设置在弧形腰孔以及转动螺栓孔内,用于连接和紧固倾角传感器,第一调节螺栓和第二调节螺栓的端部匹配设置有螺母。
优选地,所述角度参考机构包括水平仪,水平仪设置在安装壳体的顶盖上。
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