[实用新型]用于农用车的加高桥腿装置有效
申请号: | 202020008079.3 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN211843997U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 鲁国庆;张玮;陈玉梅;曾文华 | 申请(专利权)人: | 江苏林海动力机械集团有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 农用车 加高 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于农用车的加高桥腿装置,包含一外箱体和一内箱体,所述的内箱体与所述的外箱体可拆卸地相连接,所述的内箱体的外侧设有一可拆卸的关节板,所述的外箱体的外侧设有一轮毂,所述的轮毂的中心设有一从动轴,所述的外箱体和内箱体之间设有一主动齿轮、一中间齿轮、一从动链轮、一从动齿轮,所述的主动齿轮、中间齿轮和从动齿轮呈纵向设置。由于该主动齿轮、中间齿轮和从动齿轮呈纵向设置,有效延长了整个农用车的前轮的高度,特别适合田垄较深的农田作业。
技术领域
本实用新型涉及一种农用车,更确切地说,是一种用于农用车的加高桥腿装置。
背景技术
在农田作业时,农用车的前轮有时候很难适应较深的田垄,通用性受到影响。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种用于农用车的加高桥腿装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种用于农用车的加高桥腿装置,其特征在于,所述的用于农用车的加高桥腿装置包含一外箱体和一内箱体,所述的内箱体与所述的外箱体可拆卸地相连接,所述的内箱体的外侧设有一可拆卸的关节板,所述的外箱体的外侧设有一轮毂,所述的轮毂的中心设有一从动轴,所述的外箱体和内箱体之间设有一主动齿轮、一中间齿轮、一从动链轮、一从动齿轮,所述的中间齿轮与所述的从动链轮同轴设置,所述的主动齿轮、中间齿轮和从动齿轮呈纵向设置,所述的主动齿轮与中间齿轮之间设有一主动链条,所述的从动链轮与所述的从动齿轮之间设有一从动链条,所述的从动轴贯穿所述的从动齿轮。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的关节板上设有一对关节安装座,所述的关节安装座上分别设有一连接球头,一动力轴贯穿所述的关节安装座和内箱体,并与所述的主动齿轮相连接。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的轮毂上设有一碟刹盘,所述的外箱体上设有一碟刹泵。
本实用新型的用于农用车的加高桥腿装置具有以下优点:由于该主动齿轮、中间齿轮和从动齿轮呈纵向设置,有效延长了整个农用车的前轮的高度,特别适合田垄较深的农田作业。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的用于农用车的加高桥腿装置的使用结构示意图;
图2为图1中的用于农用车的加高桥腿装置的立体结构示意图;
图3为图2中的用于农用车的加高桥腿装置的立体结构分解示意图;
图4为图2中的用于农用车的加高桥腿装置的立体结构分解示意图,此时为另一个视角;
图5为图3中的用于农用车的加高桥腿装置的进一步的立体结构分解示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
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