[实用新型]一种儿童推车的动力结构

说明书

本实用新型提供一种儿童推车的动力结构，包括车架、万向轮、驱动轮和辅助动力机构，辅助动力机构内的变速轮与驱动轮连接，变速轮为直径逐渐增大的台阶式摩擦轮，直线驱动机构活动安装在车架底部的导槽内，电机Ⅰ安装在滑块上，而电机Ⅰ的动力输出端固套有摩擦轮，其中摩擦轮与变速轮摩擦接触，位置调整块设置在车架的底部，而位置调整块也为直径逐渐增大的台阶形状，挡板安装在滑块上，并且挡板与位置调整块接触。通过滑块的做直线运动进而带动挡板沿着位置调整块运动，因此实现电机Ⅰ的位置的调整，而在滑块运动的过程中电机Ⅰ就会沿着变速轮的轴线方向运动，因此实现了摩擦轮与变速轮之间传动比的改变，达到调整转速的效果。

技术领域

本实用新型涉及儿童推车技术领域，具体为一种儿童推车的动力结构。

背景技术

公开号为CN205168606U提供的一种婴儿推车的外接式辅助动力机构，其通过辅助动力机构实现了对推车的助力，但是此技术方案中的动力输出机构并未设置变速机构，因此其输送的转速是恒定的，因此不能根据不同的路况随意的对助力的转速进行调整。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种儿童推车的动力结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种儿童推车的动力结构，包括车架、万向轮、驱动轮和辅助动力机构，两个所述万向轮设置在车架的前端，两个所述驱动轮通过安装轴转动安装在车架的后端，其中：

所述辅助动力机构包括变速轮、直线驱动机构、弹簧、电机Ⅰ、摩擦轮、位置调整块和挡板，所述变速轮固套在安装驱动轮的安装轴上，变速轮为直径逐渐增大的台阶式摩擦轮，所述直线驱动机构活动安装在车架底部的导槽内，其中直线驱动机构与车架之间设有弹簧，所述电机Ⅰ安装在直线驱动机构内的动力输出部件滑块上，而电机Ⅰ的动力输出端固套有摩擦轮，其中摩擦轮与变速轮摩擦接触，所述位置调整块设置在车架的底部，而位置调整块也为直径逐渐增大的台阶形状，其中位置调整块与变速轮对应台阶处的尺寸以及长度均相同，所述挡板安装在滑块上，并且挡板与位置调整块接触。

优选的，所述位置调整块与变速轮为对立安装，其中摩擦轮与变速轮中的台阶处有间隙，而挡板则与位置调整块的台阶处平齐。

优选的，所述直线驱动机构包括底座、滑块、丝杆和电机Ⅱ，所述底座活动安装在车架底部的导槽内，所述滑块活动安装在底座内部的导轨中，所述丝杆转动安装在底座内并贯穿过滑块，而滑块与丝杆之间形成螺纹传动，所述电机Ⅱ设置在底座的端部，其动力输出端与丝杆固定连接。

优选的，所述弹簧位于安装底座的导槽内，所述弹簧的两端分别与底座以及导槽的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过滑块的做直线运动进而带动挡板沿着位置调整块运动，因此实现电机Ⅰ的位置的调整，而在滑块运动的过程中电机Ⅰ就会沿着变速轮的轴线方向运动，因此实现了摩擦轮与变速轮之间传动比的改变，达到调整输出转速的效果，进而使得推车在不同使用环境下均能进行适应。

附图说明

图1为本实用新型整体结构三维示意图；

图2为本实用新型整体结构的仰视图；

图3为本实用新型整体结构的侧视图；

图4为本实用新型中直线驱动机构的三维示意图。

图中：1车架、2万向轮、3驱动轮、4辅助动力机构、41变速轮、42直线驱动机构、43弹簧、44电机Ⅰ、45摩擦轮、46位置调整块、47挡板、421 底座、422滑块、423丝杆、424电机Ⅱ。

具体实施方式