[实用新型]一种精确测试转辙机缺口的装置

说明书

本实用新型提供了一种精确测试转辙机缺口的装置，它是由控制系统（1）与执行系统（2）组成；所述控制系统（1）包括控制箱（11）、中控装置（12）以及气压装置（13）；所述执行系统（2）包括活动轨道（21）、伸缩杆a（22）、伸缩杆b（23）、滑动块（24）、连接杆（25）、执行杆（26）以及红外线发射器（27）。该装置具有结构简单、检测准确、使用方便，测试时间短、效率高的特点，同时，该装置使用过程中结构稳定、误差小，能广泛应用于各种转辙机缺口的测试。

技术领域

本实用新型涉及铁路检修领域，具体涉及一种精确测试转辙机缺口的装置。

背景技术

转辙机是道岔控制系统的执行机构，是用以可靠地转换道岔位置、改变道岔开通方向、锁闭道岔尖轨、反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。当道岔变化或轨道位移时，转辙机的表示缺口的位置将会改变，如不及时调整道岔，则会导致检查柱无法正确落入缺口中，道岔无法给出表示信息，影响行车安全。

现有技术中，转辙机内部的自动开闭器动接点下方有一“Z”字形铁，其下端落入转辙机表示杆的缺口内，并且和缺口边缘保持2mm左右的距离。目前，人们常通过肉眼目测此距离，然后制作符合此距离以及此距离附近尺寸厚度的铁片，若铁片能刚好插入，则证明此缺口距离与铁片厚度一致，类似于通止规的原理。但此做法一是太过依赖于人工的判断，二是利用铁片进行每个尺寸的测试、费时费力，三是精度低、准确度低，难以实现精确测量。

实用新型内容

针对以上现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种精确测试转辙机缺口的装置，其测试结果精确，测试时间短、效率高，能准确的测量缺口的距离。

本实用新型目的通过以下技术方案实现：

一种精确测试转辙机缺口的装置，其特征在于：它是由控制系统与执行系统组成；所述控制系统包括控制箱、中控装置以及气压装置，所述中控装置和气压装置安装在所述控制箱内；所述执行系统包括活动轨道、伸缩杆a、伸缩杆b、滑动块、连接杆、执行杆以及红外线发射器；所述活动轨道安装在所述控制箱一侧，且其远离所述控制箱的另一侧开有滑动口；所述伸缩杆a、伸缩杆b与滑动块安装在所述活动轨道内，且所述伸缩杆a、伸缩杆b与所述活动轨道平行；所述伸缩杆a由粗杆a与细杆a组成、所述伸缩杆b由粗杆b与细杆b组成，且所述粗杆a、粗杆b、细杆a、细杆b的中心线均在一条直线上；所述粗杆a一端固定安装在所述活动轨道一侧、另一端与所述细杆a的一端滑动连接，所述细杆a另一端与所述滑动块的一侧固定连接，所述粗杆b一端固定安装在所述活动轨道远离所述粗杆a安装的一侧，另一端与所述细杆b的一端滑动连接，所述细杆b另一端与所述滑动块远离细杆a的一侧固定连接；所述伸缩杆a与伸缩杆b分别通过导气管与所述气压装置连接；所述滑动块通过所述连接杆与所述执行杆连接，所述连接杆能在所述滑动口上左右滑动，所述执行杆在所述活动轨道外；所述执行杆远离所述活动轨道一端端部的下方安装有一红外线发射器；所述活动轨道上方设有一带有刻度的标尺，所述执行杆靠近所述活动轨道一端的上方设有一指针，用于读数。

进一步，所述控制箱外有两块红外线接收器、它们与中控装置电性连接；所述控制箱上设有一指示灯，它与中控装置电性连接。

进一步，所述伸缩杆a初始状态为细杆a全部缩入粗杆a中；所述伸缩杆b初始状态为细杆b全部伸出粗杆b。

进一步，所述气压装置、所述红外线发射器与所述中控装置电性连接。

进一步，所述控制箱下方四角各有一能调节高低的固定支架，用于控制箱在地面上的固定。

本实用新型具有如下技术效果：