[实用新型]一种汽车塑料内饰件加工设备有效

专利信息
申请号: 202020007616.2 申请日: 2020-01-03
公开(公告)号: CN211590452U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 陈超洋;张宗勇;张先礼;林智敏 申请(专利权)人: 福建源恒汽配有限公司
主分类号: B26F3/16 分类号: B26F3/16;B26D7/01;B26D7/06
代理公司: 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 代理人: 王荣
地址: 350112 福建省福州市闽侯县祥谦镇洋下*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车塑料 内饰件 加工 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车塑料内饰件加工设备,包括底座,所述底座的左侧上端设有两个滑槽,两个所述滑槽内均设有第一限位机构,所述底座上固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆上转动连接有第一传动辊,所述第一固定杆上设有电机,所述电机的动力端固定连接有圆形柱,所述第一传动辊与圆形柱之间设有动力机构,所述底座上固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆底端均贯穿设有两个第一通槽,两个所述第一通槽内均设有第二限位机构。本实用新型结构设计合理,不仅可以对塑料板进行限位,使其不易发生偏转,还可以使得每次切割出来的塑料板大小相同,可以高效率的量产,降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域,尤其涉及一种汽车塑料内饰件加工设备。

背景技术

汽车内饰件中包含许多的塑料内饰件,塑料内饰件加工生产时需要对其进行冲压处理,冲压前的塑料需要将其切割成等大的塑料板,以方便放在冲压设备上冲压。

由于汽车内饰件批量生产,因此切割塑料板时需要切割多个等大的塑料板,方便后续的加工处理;如何能够高效率的切割等大的塑料板是亟需解决的问题,其不仅可以提高工作效率,也可以降低生产成本,因此我们设计了一种汽车塑料内饰件加工设备来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中高效率切割等大的塑料板的问题,而提出的一种汽车塑料内饰件加工设备。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车塑料内饰件加工设备,包括底座,所述底座的左侧上端设有两个滑槽,两个所述滑槽内均设有第一限位机构,所述底座上固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆上转动连接有第一传动辊,所述第一固定杆上设有电机,所述电机的动力端固定连接有圆形柱,所述第一传动辊与圆形柱之间设有动力机构,所述底座上固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆底端均贯穿设有两个第一通槽,两个所述第一通槽内均设有第二限位机构,所述第二固定杆上转动连接有第二传动辊,所述第一传动辊与第二传动辊之间通过传送带相连接,所述底座上固定连接有第一L型板,所述第一L型板上设有激光切割机。

优选地,所述第一限位机构包括滑动连接在滑槽内底部的第二L型板,所述第二L型板上贯穿设有第一通槽,所述第一通槽内滑动连接有第一限位杆,所述滑槽的内底部设有均匀分布的多个第一限位槽,所述第二L型板上固定连接有第一橡胶片。

优选地,所述动力机构包括固定连接在圆形柱上的凸块,所述第一传动辊上固定连接有圆环,所述圆环内壁设有均匀分布的多个凹槽,所述凸块与凹槽相配套。

优选地,所述第二限位机构包括贯穿设置在第二通槽内的L型杆,所述L型杆延伸至第二通槽并与其相滑动连接,所述L型杆底端贯穿设有均匀分布的多个第二限位槽,所述第二固定杆的底端均固定连接有与第二限位槽相匹配的第二限位杆,所述L型杆上固定连接有第二橡胶片。

优选地,所述第一限位杆与第一限位槽相匹配。

优选地,所述第一L型板靠近第二固定杆设置。

本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:

1、通过调节两个第二L型板之间的距离和调节两个L型杆之间的距离,可以适用于不用宽度的塑料板,保证其输送及切割的过程中不会偏移,增加切割时的精确度,提高切割后塑料板的质量。

2、在驱动电机与动力机构的作用下,凸块间歇性的与凹槽相抵,可以实现传送带间歇性的移动,如此可以对塑料板进行等距输送,通过激光切割机的配合,可以对塑料板进行等距切割,提高工作效率。

综上所述,不仅可以对塑料板进行限位,使其不易发生偏转,还可以使得每次切割出来的塑料板大小相同,可以高效率的量产,降低了生产成本。

附图说明

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