[实用新型]一种具有护线机构的叉车车架

权利要求书

1.一种具有护线机构的叉车车架，包括车架底板（1）、垂直的蓄电池后板（2）和叉车转向桥（3），叉车转向桥（3）的两端进油口对应连通着左转向油管和右转向油管，其特征在于：还包括护线机构，护线机构包括第一护线板（41）、第二护线板（42）和第三护线板（43），

第一护线板（41）水平固定安装在车架底板（1）上，且和车架底板（1）对应的上端面之间形成一个矩形腔，矩形腔的长度方向和车架底板（1）的纵向延伸方向一致，矩形空腔的两端敞口，且一端对应着车架的出线口为进线端口，另一端对应着蓄电池后板（2）为出线端口（411）；

所述第二护线板（42）对应罩设于出线端口（411）外，且和蓄电池后板（2）固定安装；

所述第三护线板（43）固定安装在蓄电池后板（2）上，且和蓄电池后板（2）之间形成线束腔，线束腔的两端敞口；

护线机构用于走线时，叉车的线束（5）、左转向油管和右转向油管从车架的出线口引出，穿入矩形腔的进线端口，并平行布设于矩形腔内，经出线端口（411）导出，线束（5）导入线束腔内，左转向油管、右转向油管和叉车转向桥（3）的两端进油口对应连通。

2.根据权利要求1所述一种具有护线机构的叉车车架，其特征在于：所述第一护线板（41）包括矩形板，和一体成型90°设于矩形板两侧的连接板，对应着连接板的下端设有水平的第一安装板（412），第一护线板（41）通过第一安装板（412）和车架底板（1）螺栓连固定接，使得矩形板的长度和车架底板（1）的纵向延伸方向一致，且和车架底板（1）对应上端面之间形成矩形腔，出线端口（411）的两侧和下端口配合设有一体成型的U形圆钢护线架（413）。

3.根据权利要求1所述一种具有护线机构的叉车车架，其特征在于：所述第二护线板（42）包括长方形板，和一体成型120°设于长方形板两端的翼板，对应着翼板的下端水平设有第二安装板（421），第二护线板（42）通过第二安装板（421）和蓄电池后板（2）固定连接，使得长方形板直立布设，且对应罩设于出线端口（411）外。

4.根据权利要求1所述一种具有护线机构的叉车车架，其特征在于：所述第三护线板（43）的横截面为“U”形，且“U”形一侧上端一体成型设有水平的第三安装板（431），第三护线板（43）通过第三安装板（431）倒立安装在蓄电池后板（2）上，且和蓄电池后板（2）的对应下端面之间形成线束腔，线束腔的一端插设在第二护线板（42）的内侧，使得线束腔的一端敞口对应着出线端口（411）。

5.根据权利要求4所述一种具有护线机构的叉车车架，其特征在于：所述第三护线板（43）上配合设有“Z”形的加强圆钢（432），使得加强圆钢（432）贴合第三护线板（43）的外侧面，增加第三护线板（43）的安装强度。

6.根据权利要求1所述一种具有护线机构的叉车车架，其特征在于：对应着出线端口（411）至叉车转向桥（3）的两端进油口之间的左转向油管和右转向油管均为钢管，且为左转向钢管（51）和右转向钢管（52），左转向钢管（51）和右转向钢管（52）为镜像对称布设的弯管，使得左转向钢管（51）和右转向钢管（52）分别从出线端口（411）两侧导出并穿过第二护线板（42）的上端，对应连通着叉车转向桥（3）的两端进油口。

7.根据权利要求1所述一种具有护线机构的叉车车架，其特征在于：所述叉车转向桥（3）的底端通过沉头螺栓固定配合安装有挡块（31），且挡块（31）沿着叉车转向桥（3）的横向延伸方向布设。