[实用新型]一种牵引销适配器

说明书

本实用新型涉及一种牵引销适配器，其包括安装杆，安装杆中部的两侧对称设置有两个夹板，每个夹板沿安装杆的长度方向滑移连接安装杆上，安装杆上开设有滑道，每个夹板上固接有可在滑道内滑移的滑块，安装杆的前侧面沿其长度方向开设有与滑道连通的滑槽，安装杆的前侧面设置有两个驱动板，两个驱动板分别固接在两个滑块上，安装杆上设置有驱使两个驱动板相互远离或靠近的驱动组件。本实用新型具有的优点是可安装到多种直径不同的牵引销上，提高了牵引销适配器的适用性。

技术领域

本实用新型涉及量具辅助装置，尤其是涉及一种牵引销适配器。

背景技术

授权公告号为CN204495571U的中国实用新型专利公开了一种车架自定中心标尺，包括机架，在机架内穿设有相互平行的第一伸缩杆和第二伸缩杆；其中，第一伸缩杆和第二伸缩杆同步并反向的伸入或者伸出机架；以及，第一伸缩杆和第二伸缩杆均通过吊具悬挂至车辆的车桥。本实用新型的目的在于提供一种安装迅速、携带方便的车架自定中心标尺。

当工作人员在对商用车辆的车轮、车桥定位参数时，需要将车架自定中心标尺安装到被测车辆的车架上，这样需要先测量出车架中线与车架自定中心标尺的中点的偏差，工作人员需要用牵引销适配器夹持在车辆的牵引销上，然后将车架自定中心标尺安装到牵引销适配器上，最后将两个测量头安装到车架的两侧，并使两个测量头读取车架自定中心标尺两端的反射标靶上的刻度，通过计算得出车架中线与车架自定中心标尺的中点的偏差。

参照图1，现有的牵引销适配器一般包括安装杆1，安装杆1上固接有两个用于夹持在牵引销周面上的夹板3，两个夹板3对称分布在安装杆1中部的两侧，安装杆1上靠近两端的位置上均开设有用于安装车架自定中心标尺的安装孔2。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于牵引销适配器上的两个夹板之间的距离是固定，对不同车辆上的不同直径的牵引销不能起到很好的夹持，现有的牵引销适配器的适用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种牵引销适配器，其优点是可安装到多种直径不同的牵引销上，提高了牵引销适配器的适用性。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种牵引销适配器，包括安装杆，安装杆中部的两侧对称设置有两个夹板，每个所述夹板沿安装杆的长度方向滑移连接安装杆上，安装杆上开设有滑道，每个夹板上固接有可在滑道内滑移的滑块，安装杆的前侧面沿其长度方向开设有与滑道连通的滑槽，安装杆的前侧面设置有两个驱动板，两个驱动板分别固接在两个滑块上，安装杆上设置有驱使两个驱动板相互远离或靠近的驱动组件。

通过采用上述技术方案，当工作人员需要将牵引销适配器安装到牵引销上时，启动驱动装置，使得两个驱动板相互远离，从而带动两个滑块沿相互远离的方向在滑道内滑移，使得两个夹板之间相距合适的距离，然后移动牵引销适配器，使得车辆上的牵引销位于两个夹板之间，最后再启动驱动装置，使两个夹板相互靠近，从夹紧在牵引销的周面上，这样牵引销适配器可安装到多种直径不同的牵引销上，提高了牵引销适配器的适用性。

本实用新型进一步设置为：所述两个夹板相对的侧面上均固接有两个凸柱，每个凸柱之间固接有抵触到牵引销周面上的弹性的弧形板。

通过采用上述技术方案，当工作人员驱使两个夹板相互靠近，并使得弧形板的弧面抵紧在牵引销的周面上，从而增大了对牵引销的夹持面积，增强对牵引销夹持的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述弧形板与夹板之间设置有用于驱使弧形板朝背离夹板方向隆起的弹簧。

通过采用上述技术方案，在弧形板抵紧在牵引销的周面上的过程中，会使弧形板朝弹簧的一侧弯曲，进而对弹簧进行压缩，利用弹簧对弧形板的弹性作用力，增大弧形板对牵引销的夹紧力。