[实用新型]下走绳四支腿起重运输车有效
申请号: | 202020005645.5 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN211338609U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 姚运文;姚婧辉 | 申请(专利权)人: | 牡丹江专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/80;B66C13/20;F15B13/01 |
代理公司: | 牡丹江市丹江专利商标事务所(特殊普通合伙) 23205 | 代理人: | 张雨红 |
地址: | 157000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下走绳四支腿 起重 运输车 | ||
本实用新型涉及一种下走绳四支腿起重运输车,它包括底盘上从前向后依次设有驾驶室(1)、起重机(2)和车箱(3)的起重运输车车体(4),起重机(2)由底座(21)、机身(22)、起重臂(23)和起重卷扬机构(24)构成,起重卷扬机构(24)位于起重臂(23)下方安装在机身(22)上,起重钢丝绳(28)的一端缠绕并连接在起重卷扬机构(24)的卷筒上,另一端与最内部伸缩臂(26)前端吊头(30)上的定滑轮组(31)和吊钩(32)上的动滑轮组相配合,最后连接在吊头侧板上。它的起重卷扬机不占用车体空间,可以提高车箱的设计长度,有利于随车起重运输车提高运输能力,并具有安装、使用、维修方便的优点。
技术领域
本实用新型涉及起重汽车,具体涉及一种下走绳四支腿起重运输车。
背景技术
起重运输车是一种既能起重又能运输的多功能运输汽车,解决了小型货物的起重和运输问题,它在驾驶室和车箱之间设有起重机,是一种便捷的起重运输设备。现有随车起重运输车的起重卷扬机占用车体空间,影响到车箱的设计长度,不利于提高随车起重运输车的运输能力。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种起重卷扬机不占用车体空间,可以提高车箱的设计长度,有利于随车起重运输车提高运输能力的下走绳四支腿随车起重机。
本实用新型的技术解决方案是:它包括底盘上从前向后依次设有驾驶室、起重机和车箱的起重运输车车体,起重运输车车体的起重机位置设有前液压支腿总成,起重机由底座、机身、起重臂和起重卷扬机构构成,底座固定安装在起重运输车车体的底盘上,机身转动安装在底座上,底座和机身之间设有回转机构,回转机构由设于底座上的齿圈和设于机身上的回转液压减速马达构成,回转液压减速马达输出轴上的齿轮与齿圈相啮合,带动机身在底座上转动,起重臂包括有若干节相互套装配合的伸缩臂,最外部伸缩臂的后端与机身相铰接,最外部伸缩臂与机身之间设有缸体尾端与机身相铰接、缸杆端部与伸缩臂相铰接的起升液压缸,起重卷扬机构位于起重臂下方安装在机身上,起重钢丝绳的一端缠绕并连接在起重卷扬机构的卷筒上,另一端依次与转动安装在最外部伸缩臂后端下方、前端下方和其它伸缩臂前端下方的各滑轮相配合,再与最内部伸缩臂前端吊头上的定滑轮组和吊钩上的动滑轮组相配合,最后连接在吊头侧板上。
本实用新型的技术效果是:它的起重卷扬机不占用车体空间,可以提高车箱的设计长度,有利于随车起重运输车提高运输能力。并具有安装、使用、维修方便的优点。它除了在起重机位置设有两条前支腿,还在车体的后部设有两个后支腿,使起重作业时的稳定性和安全性更好,起重能力更好。克服了起重时车体后部以后轮做为后支撑高度不可以调节,平衡和稳定性差,左右支撑跨距小的缺陷,也提高了车体起重时的整体支撑面积和支撑稳定性。从而间接提高了车体起重能力和工作效率,有利于随车起重机向更大起重吨位方向发展。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型前液压支腿总成实施例结构示意图;
图3为本实用新型后液压支腿总成实施例结构示意图。
具体实施方式
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