[实用新型]一种舱体和自动机场有效
| 申请号： | 202020005052.9 | 申请日： | 2020-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN211810295U | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 杨祥磊 | 申请（专利权）人： | 北京京东乾石科技有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/00 | 分类号： | B64F1/00;E01F3/00;H02J7/00;B64C39/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 王安娜;陈继越 |
| 地址： | 100176 北京市北京经济技术开*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自动 机场 | ||
1.一种舱体，其特征在于，包括壳体(1)、舱盖(2)、起降平台(3)和连杆(4)，壳体(1)的侧面开设有纵向的滑孔(11)，其中：
舱盖(2)滑动连接于壳体(1)的顶部，舱盖(2)与连杆(4)的上端连接；
起降平台(3)位于壳体(1)的内部，起降平台(3)的侧部穿过滑孔(11)与连杆(4)的下端连接，且起降平台(3)能够沿滑孔(11)滑动。
2.根据权利要求1所述的舱体，其特征在于，还包括起降装置(5)，起降装置(5)设置于起降平台(3)的下侧，用于带动起降平台(3)起降。
3.根据权利要求2所述的舱体，其特征在于，起降装置(5)是电动推杆、丝杠机构或剪叉式起降平台。
4.根据权利要求1所述的舱体，其特征在于，舱盖(2)包括舱盖板(21)和连杆座(22)，起降平台(3)的侧部设置有角板(31)，其中：
舱盖板(21)设置为凹槽形，且舱盖板(21)的内侧边缘连接有连杆座(22)；
角板(31)穿过滑孔(11)与连杆(4)的下端连接；
连杆(4)的上端连杆座(22)连接。
5.根据权利要求4所述的舱体，其特征在于，还包括滑轨(6)，滑轨(6)的上侧与舱盖板(21)的凹槽边缘连接，滑轨(6)的下侧与壳体(1)连接。
6.根据权利要求5所述的舱体，其特征在于，壳体(1)的顶部设置有滑块(12)，滑块(12)与滑轨(6)的下侧连接。
7.根据权利要求1所述的舱体，其特征在于，壳体(1)内设置有纵向的导轨(13)，起降平台(3)设置有导向套(32)，导向套(32)与导轨(13)滑动配合。
8.根据权利要求1所述的舱体，其特征在于，起降平台(3)的侧面还设置有加强筋。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的舱体，其特征在于，壳体(1)的顶部连接有对称设置的舱盖(2)，两个舱盖(2)分别通过两侧的连杆(4)与起降平台(3)连接，以使两个舱盖(2)能够同步相向或相反滑动。
10.一种自动机场，其特征在于，包括飞行器(7)、充电装置、备用电池和如权利要求1-9中任一项所述的舱体，其中：
充电装置和备用电池设置于舱体的壳体(1)内；
舱体的起降平台(3)用于停放至少一台飞行器(7)。
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