[实用新型]一种挪车联络系统用标贴结构

说明书

本实用新型涉及挪车牌技术领域，具体涉及一种挪车联络系统用标贴结构，包括由左盒体和右外壳组成的盒体，以及设置在所述盒体上的按压弹出装置；本实用新型针对现有技术中挪车号码牌多采用纸质，不仅易损坏丢失，而且不能在不需要时进行隐藏造成信息泄露，同时并未考虑一家人使用一台车号码不同的情况；通过按压锁紧机构通过对压头的按压，通过齿条与齿轮啮合，带动盒板进行翻开和关闭，进而显示和隐藏电话号码，在正常使用时通过号码转动机构上的第二转轴上的数字盘转动对车主的手机号码进行调整，方便小车外部的人们及时根据电话号码通知车主及时进行挪车。

技术领域

本实用新型涉及挪车牌技术领域，具体涉及一种挪车联络系统用标贴结构。

背景技术

现有技术中挪车牌号码多为纸质版，写上纸质号码牌，贴在车窗外部玻璃或车门上，纸质号码牌容易损坏，且纸质号码牌长期贴在汽车玻璃上，现有技术中有的挪车牌也在车内贴着，但其号码牌长期显示，无法在车辆不停车时将其进行隐藏，纸质号码长期使用容易褪色，而且隐私性能不高，此外，在一家人使用不同号码时，无法有效地进行区分开来，使用不够方便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种挪车联络系统用标贴结构，解决现有技术中纸质号码无法进行隐藏，隐私性能不高，而且在一家人使用不同号码时，无法有效地进行区分开来，使用不方便的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种挪车联络系统用标贴结构，包括由左盒体和右外壳组成的盒体，以及设置在所述盒体上的按压弹出装置；

所述按压弹出装置包括设置在所述右外壳内的按压锁紧机构，和与所述按压锁紧机构配合连接的啮合弹出机构，以及设置在所述左盒体内的号码转动机构；

所述按压锁紧机构包括右外壳，设置在所述右外壳上部的压头，设置在所述右外壳内且与所述压头下部固定连接的连接段，与所述连接段下部连接的齿条，以及设置在所述齿条下部且固定连接在所述右外壳底部的锁紧弹簧；

所述啮合弹出机构包括设置在所述左盒体上的第一转轴，与所述第一转轴连接且与所述齿条啮合的齿轮，以及与所述第一转轴翻转连接的盒板。

进一步的，所述号码转动机构包括设置在所述左盒体内固定板，设置在所述固定板上的条形孔，设置在所述条形孔内的第二转轴，固定设置在所述第二转轴上的若干个固定盘，以及套设在所述固定盘外部且与所述固定盘转动连接的数字盘。

进一步的，所述数字盘为圆盘型，所述数字盘周边均布若干个号码凸起，所述号码凸起上设置有若干个数字编码。

进一步的，所述数字盘为圆盘型，所述数字盘周边均布若干个号码凸起，所述号码凸起上设置有若干个数字编码。

进一步的，所述固定盘数量为11个，所述号码凸起的数量为10个。

进一步的，所述条形孔的长度大于所述数字盘的总长度。

本实用新型有益效果是：本实用新型针对现有技术中挪车号码牌多采用纸质，不仅易损坏丢失，而且不能在不需要时进行隐藏造成信息泄露，同时并未考虑一家人使用一台车号码不同的情况；通过按压锁紧机构通过对压头的按压，通过齿条与齿轮啮合，带动盒板进行翻开和关闭，进而显示和隐藏电话号码，在正常使用时通过号码转动机构上的第二转轴上的数字盘转动对车主的手机号码进行调整，方便小车外部的人们及时根据电话号码通知车主及时进行挪车。

附图说明

图1为本实用新型的盒体的整体剖视结构示意图；

图2为本实用新型的左盒体的内部剖视结构示意图。

附图标记：1、左盒体；2、右外壳；3、压头；4、连接板；5、连接段；6、齿条；7、锁紧弹簧；8、第一转轴；9、齿轮；10、盒板；11、固定板；12、条形孔；13、第二转轴；14、固定盘；15、数字盘；16、号码凸起；17、数字编码。