[实用新型]一种轮胎变形检测装置

说明书

本实用新型公开了一种轮胎变形检测装置，包括底座，所述的底座上表面左侧固定有竖直立板，中间固定有支撑立板，右侧固定有控制中心；所述的支撑立板的右侧面上固定有步进电机，步进电机的电机轴贯穿支撑立板，并伸出位于支撑立板的左侧；所述的电机轴上还设有固定螺母、限位盘、轮胎和固定盘；所述的竖直立板上设有竖直滑轨，竖直滑轨上固定有第一光电感应装置；所述的底座上表面上还设有水平滑轨，所述的水平滑轨上固定有第二光电感应装置和第三光电感应装置。本实用新型灵活度高，克服了传统检测装置检测范围小、空间占领大、操作复杂等缺陷。

技术领域

本实用新型属于轮胎加工技术领域，特别是一种轮胎变形检测装置。

背景技术

在全国各个轮胎检测中心，在进行轮胎耐久、高速试验时，大多采用如下的检测轮胎损坏的方法：把铁丝加工成检测轮胎的外廓形状，作为防爆叉，放置在轮胎外廓1cm处进行判定轮胎是否会出现脱层或鼓包情况。

首先,该方法虽然能在一定程度上检测出轮胎是否出现损坏现象，但反应迟缓,甚至爆胎之后才反应。其次,在实际检测过程中，因各个检测人员手法不一，加工出的防爆叉经常会引起设备误报警或是检测不出轮胎损坏的情况，进而使轮胎损坏直至爆破,对检测设备造成不可修复的损坏，同时对各个检测人员的人身安全造成了极大的安全隐患。而且,防爆叉只能对轮胎橡胶部位进行检测,不能对试验中的轮胎整体形状进行检测。虽然现有的部分轮胎变形检测装置能够实现对轮胎整体形状进行检测，但通常装置仅能适用于同一型号的轮胎产品，普适性不强，并且仅能指出此轮胎有问题与否，对轮胎何处有问题通常还需要进行人工二次检查，又浪费了人力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮胎变形检测装置，以解决现有技术中的不足。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种轮胎变形检测装置，包括底座，所述的底座上表面左侧固定有竖直立板，中间固定有支撑立板，右侧固定有控制中心；所述的支撑立板的右侧面上固定有步进电机，步进电机的电机轴贯穿支撑立板，并伸出位于支撑立板的左侧；所述的电机轴上还设有固定螺母、限位盘、轮胎和固定盘；所述的竖直立板上设有竖直滑轨，竖直滑轨上固定有第一光电感应装置；所述的底座上表面上还设有水平滑轨，所述的水平滑轨上固定有第二光电感应装置和第三光电感应装置。

进一步的，所述的支撑立板还通过加强斜板与底座加强连接。

进一步的，所述的固定螺母、限位盘、轮胎和固定盘在电机轴上从左至右依次排列放置；所述的固定盘焊接固定于电机轴上；固定螺母和限位盘中央均设有与电机轴表面相配合的螺纹，均以可拆卸的方式套放在电机轴上；所述的轮胎夹放在限位盘和固定盘之间。

进一步的，所述的竖直滑轨竖直的固定于竖直立板的右侧表面上；所述的水平滑轨水平的固定于底座的上表面上，并位于电机轴的正下方。

进一步的，所述的第二光电感应装置由第二光电感应座和第二光电感应开关组成，所述的第二光电感应开关固定于第二光电感应座的上表面，第二光电感应座卡放在水平滑轨的卡槽内，并可通过第二限位螺钉实现其位置的固定；所述的第二限位螺钉旋放在第二螺纹通孔内。

进一步的，所述的竖直滑轨与水平滑轨的横截面大小、形状完全相同，两者的区别仅在于整体的长度不同。

进一步的，所述的第一光电感应装置、第二光电感应装置和第三光电感应装置的规格和构造完全相同。

本实用新型相较于现有技术具有如下有益效果：