[实用新型]一种港口物流用货物卸载装置

说明书

本实用新型涉及港口物流技术领域，且公开了一种港口物流用货物卸载装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有壳体，所述壳体的顶部固定安装有进货管，所述壳体的内底壁上固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有导流板，所述壳体的内部活动安装有固定轴，所述固定轴的底部固定安装有防护板，所述支撑板的左侧插接有推杆，所述推杆的右侧固定安装有连接板，所述连接板的右侧活动安装有推盘，所述连接板与推盘之间固定安装有减震弹簧，所述底座的内顶壁上固定安装有驱动电机。该港口物流用货物卸载装置，整个卸载过程所用人力较少，能够减少卸货的时间，解放劳动力，提高了其卸载的效率，使用起来更加方便。

技术领域

本实用新型涉及港口物流技术领域，具体为一种港口物流用货物卸载装置。

背景技术

港口物流是最近几年才频频出现在学术研讨和各类媒体上的新名词，港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系，港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。

目前市面上的港口物流用货物卸载装置，大多卸货效率并不高，现有的大多通过人工搬运的方式进行卸货，这样的方式不仅需要较长的时间进行卸货，货物很容易受到人为的损失，使用起来很不方便，故而提出一种港口物流用货物卸载装置来解决上述的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种港口物流用货物卸载装置，具备卸货效率高等优点，解决了目前市面上的港口物流用货物卸载装置，大多卸货效率并不高，现有的大多通过人工搬运的方式进行卸货，这样的方式不仅需要较长的时间进行卸货，货物很容易受到人为的损失，使用起来很不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述卸货效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港口物流用货物卸载装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有壳体，所述壳体的顶部固定安装有进货管，所述壳体的内底壁上固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有导流板，所述壳体的内部活动安装有固定轴，所述固定轴的底部固定安装有防护板，所述支撑板的左侧插接有推杆，所述推杆的右侧固定安装有连接板，所述连接板的右侧活动安装有推盘，所述连接板与推盘之间固定安装有减震弹簧，所述底座的内顶壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴固定安装有转动盘，所述转动盘的正面固定安装有固定桩，所述固定桩的外侧套接有限位环，所述限位环的右侧固定安装有与推杆的左侧活动连接的连接杆。

优选的，所述导流板采用倾斜设计，且导流板的倾斜角度为四十五度。

优选的，所述推杆的左侧固定安装有档板，且档板的内部活动安装有转动轴，连接杆通过转动轴与推杆活动连接。

优选的，所述连接板的右侧开设有限位槽，且推盘通过限位槽与连接板活动连接。

优选的，所述减震弹簧的数量不少于八个，且减震弹簧呈等距离均匀分布。

优选的，所述防护板的左侧固定安装有橡胶垫，且橡胶垫的厚度为五毫米。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种港口物流用货物卸载装置，具备以下有益效果：