[实用新型]一种桥梁施工支撑托架

说明书

本实用新型公开了一种桥梁施工支撑托架，包括底座，所述底座的底端内腔中心位置通过螺钉锁紧有电机，所述电机的双输出端均设置有圆杆的一端，所述圆杆的另一端过盈配合有轴承的内环，所述轴承的外环通过轴承座与底座的内壁固定连接，所述圆杆的外壁外侧设置有第一锥形齿轮，所述底座的左右两侧内腔的顶端均通过轴承座固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有丝杠。该桥梁施工支撑托架，该装置可有效的方便使用者对支撑钢管进行快速的安装和拆卸，进而提高了桥梁施工的进度，增加了桥梁施工支撑托架使用的便利性和实用性，更符合实际的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种桥梁施工支撑托架。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等；

城市道路桥梁在施工时，遇到交通要道或火车道时，需要架设钢箱梁代替水泥桥梁，这样可以减少对交通的影响，并加快桥梁施工的进度，在架设钢箱梁时，需要在地面进行水泥打桩，并将支撑钢管通过螺栓锁紧固定在水泥地桩上，这种固定方式安装较为简单，但是拆卸时较为麻烦，费时费力，因此，需要一种桥梁施工支撑托架解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工支撑托架，可以解决现有技术中桥梁施工过程中钢箱梁支撑钢管拆卸较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工支撑托架，

包括底座，所述底座的底端内腔中心位置通过螺钉锁紧有电机，所述电机的双输出端均设置有圆杆的一端，所述圆杆的另一端过盈配合有轴承的内环，所述轴承的外环通过轴承座与底座的内壁固定连接，所述圆杆的外壁外侧设置有第一锥形齿轮，所述底座的左右两侧内腔的顶端均通过轴承座固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有丝杠，所述丝杠的底端设置有与第一锥形齿轮啮合相连的第二锥形齿轮，所述丝杠的外壁顶端螺纹连接有矩形块，所述矩形块的内侧通过连接块设置有圆板，所述圆板的底端圆周表面均设置有支撑块，所述底座的内腔底端左右两侧、前后两端均设置有顶座，所述底座的内腔底端中心位置设置有第三弹簧，所述第三弹簧的顶端设置有挡板；

支撑钢管，所述支撑钢管沿上下方向插接于所述底座的内腔；

固定机构，两个所述固定机构设置于所述底座的内腔左右两侧内壁。

优选的，两个所述丝杠的外壁螺纹为相反方向的螺纹。

优选的，所述丝杠的外壁底端设置有连接板，且连接板的外壁与底座的内壁固定连接。

优选的，所述支撑块按顺时针每隔90度分布在圆板的底端。

优选的，所述固定机构包括支撑板，所述支撑板的顶端设置有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端设置有支撑座，所述支撑座的内腔内壁设置有第二弹簧的一端，所述支撑座的内腔通过转轴转动连接有固定板，所述第二弹簧的另一端与固定板的外壁固定连接，所述固定板的内侧设置有拉绳，所述拉绳的底端与挡板的顶端相连接。

优选的，所述四个固定板位于四个支撑块的正下方。