[实用新型]一种支持远程启动的行车记录仪有效

专利信息
申请号: 202020002407.9 申请日: 2020-01-02
公开(公告)号: CN210983530U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 邓海 申请(专利权)人: 北京联成开拓高新技术有限公司
主分类号: G07C5/00 分类号: G07C5/00;G07C5/08;B60R11/02
代理公司: 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 代理人: 吴伟
地址: 100000 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 支持 远程 启动 行车 记录仪
【说明书】:

实用新型公开了一种支持远程启动的行车记录仪,包括壳体和后视摄像头,所述壳体内侧靠近敞口端的位置处固连有显示屏。本实用新型中,通过在壳体的一侧设置有承载板,利用承载板和卡接板与汽车后视镜进行卡接,利用固定环对卡接管内部活动套接的转动块进行固定,利用变焦镜头调整后视摄像头的拍摄的焦距,又通过拉动前视摄像头,并通过旋转限位螺母对前视摄像头的位置进行固定,且利用显示屏对后视摄像头、前视摄像头和两个侧视摄像头拍摄的内容进行显示,便于对摄像头拍摄的角度进行调整,且该支持远程启动的行车记录仪通过对汽车周围状况进行拍摄记录,降低了视频采集盲区存在的几率。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域,具体涉及一种支持远程启动的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪指记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,部分行车记录仪能够通过无线网络进行远程启动。

现有的行车记录仪大都只能对汽车前方进行拍摄,且拍摄的角度为90度到170度不等,无法对汽车后方和两侧进行拍摄,且行车记录仪拍摄的位置、角度和焦距都无法进行调整,无法观测记录到汽车两侧和后面的情况,在汽车遇到突发状况时,避免因行车记录仪无法进行多角度拍摄导致视频采集出现盲区的情况出现,容易导致汽车遭到损坏而无法找到责任人,使车主的合法权益遭受损害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决行车记录仪无法对汽车后方和两侧进行拍摄记录,且拍摄的位置、角度和焦距无法进行调整的问题,提供一种支持远程启动的行车记录仪。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种支持远程启动的行车记录仪,包括壳体和后视摄像头,所述壳体内侧靠近敞口端的位置处固连有显示屏,所述壳体敞口端的内侧位于显示屏的外侧嵌入连接有防护屏,所述壳体的一侧设置有后视摄像头,所述后视摄像头的外侧壁套接固定有转动块,所述转动块一端的外侧活动套接有卡接管,所述卡接管的一侧与防护屏一侧顶部的中间位置处粘接,所述卡接管的外侧旋合连接有固定环;

所述壳体的底部设置有前视摄像头,所述前视摄像头的两侧均固连有侧视摄像头,所述前视摄像头的顶部固连有贯穿壳体侧壁并延伸至壳体内部的螺杆,所述螺杆的顶部固连有固定块,所述固定块一侧与螺杆外侧壁滑动套接的拉伸弹簧的一端固连,所述拉伸弹簧的另一端与壳体的内侧壁固连,所述螺杆位于壳体外部的外侧壁旋合连接有限位螺母,所述壳体另一侧顶部的中间位置处固连有夹持板,所述壳体另一侧中间位置处固连有卡接板,且卡接板一侧的底部固连有两个卡接齿,所述夹持板与卡接板之间设置有承载板,所述承载板的一侧开设有多个卡接槽,且卡接槽与卡接齿卡接,所述承载板的另一侧与夹持板的一侧壁相贴靠,使用时,拨动夹持板的底部,并移动承载板,使夹持板与承载板对汽车后视镜进行卡接,并利用承载板上的卡接槽与卡接板上的卡接齿卡接,对承载板的位置进行固定,向下拉动前视摄像头,将前视摄像头移动到适当位置时,转动限位螺母,使限位螺母的顶部与壳体的底部侧壁接触,对前视摄像头的位置进行固定,且通过前视摄像头位置的固定使侧视摄像头的位置被固定,转动转动块,对转动块内部的后视摄像头拍摄的角度进行调整,角度调整结束后,旋紧固定环,使固定环的位置被固定,并过显示屏对后视摄像头、前视摄像头和两个侧视摄像头拍摄的内容进行显示,便于对摄像头拍摄的角度进行调整,且该支持远程启动的行车记录仪通过对汽车周围状况进行拍摄记录,避免了汽车在发生突发状况后因无拍摄记录,使汽车遭到损坏而无法找到责任人的情况发生,维护车主的合法权益,保证了车主的财产安全。

进一步在于,所述转动块另一端的外侧套接固定有变焦镜头,通过变焦镜头调整后视摄像头拍摄的焦距。

进一步在于,所述承载板上卡接槽的内部轮廓与卡接板上卡接齿的外部轮廓相同,且卡接齿的顶部与卡接板垂直,使承载板上卡接槽卡接板上卡接齿卡接后能对承载板的位置进行固定。

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