[实用新型]运输包装结构及其定位装置

说明书

本实用新型涉及一种运输包装结构及其定位装置。该定位装置包括：支撑座；齿条，沿其纵长方向可移动地连接于支撑座，齿条沿其纵长方向上具有一定位端；及调节件，绕与齿条的纵长方向相交的旋转轴线可转动地连接于支撑座；其中，调节件具有卡止端，齿条朝向所述调节件的一侧具有多个齿槽，多个齿槽沿齿条的纵长方向间隔布设，在调节件绕旋转轴线转动地过程中，卡止端可与对应的齿槽啮合，以阻止定位端沿齿条的纵长方向朝向支撑座移动。如此，本实用新型的运输包装结构可针对车辆的尺寸规格来调整定位装置的齿条的位置，以适应对不同尺寸规格的车辆进行定位，有利于降低运输包装结构的匹配难度，降低运输包装结构库存，从而降低成本。

技术领域

本实用新型涉及包装技术领域，特别是涉及一种运输包装结构及其定位装置。

背景技术

随着机器人企业的快速发展，新型无人车越来越受到消费者的青睐。但是由于无人车属于新兴产业，客户定制化程度高，成品更新快，尺寸变更频繁，因此导致其运输包装匹配难度大且成本高。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中无人车的产品更新快，尺寸变更频繁，导致运输包装匹配难度大且成本高的问题，提供一种改善上述缺陷的运输包装结构及其定位装置。

一种定位装置，包括：

支撑座；

齿条，沿其纵长方向可移动地连接于所述支撑座，所述齿条沿其纵长方向具有一定位端；及

调节件，绕与所述齿条的纵长方向相交的旋转轴线可转动地连接于所述支撑座；

其中，所述调节件具有卡止端，所述齿条朝向所述调节件的一侧具有多个齿槽，所述多个齿槽沿所述齿条的纵长方向间隔布设，在所述调节件绕所述旋转轴线转动地过程中，所述卡止端可与对应的所述齿条的齿槽啮合。

上述定位装置，在使用时，齿条沿其纵长方向相对支撑座移动，使得齿条的定位端可与车辆的前轮或后轮相抵，从而对车辆进行定位。然后转动调节件，使得调节件的卡止端与齿条的齿槽相啮合，进而阻止定位端沿齿条的纵长方向朝向支撑座移动，即使得齿条的定位端始终保持于车辆的前轮或后轮相抵。因此，本实用新型的运输包装可针对车辆的尺寸规格来调整定位装置的齿条的位置，以适应对不同尺寸规格的车辆进行定位，有利于降低运输包装的匹配难度，降低运输包装库存，从而降低成本。

在其中一个实施例中，所述支撑座包括本体及连接于所述本体一侧的滑槽部，所述齿条滑动配合于所述滑槽部，以沿所述滑槽部可滑动。

在其中一个实施例中，所述调节件位于所述齿条远离所述本体的一侧，且绕所述旋转轴线可转动地连接于所述滑槽部。

在其中一个实施例中，所述定位装置还包括铰接轴及套设于所述铰接轴的扭簧，所述调节件通过所述铰接轴可转动地连接于所述支撑座，所述扭簧具有第一扭力臂和第二扭力臂，所述第一扭力臂抵接于所述调节件，所述第二扭力臂抵接于所述支撑座。

在其中一个实施例中，所述调节件还包括相对所述卡止端的操作端，所述卡止端及所述操作端位于所述旋转轴线的相对两侧。

在其中一个实施例中，所述定位装置还包括固定连接于所述定位端的定位件，所述定位件背离所述齿条的一侧具有定位面。

在其中一个实施例中，所述齿条的纵长方向与所述旋转轴线相垂直。

一种运输包装结构，包括底托、外罩及至少两个如上任一实施例中所述的定位装置，每一所述定位装置安装于所述底托的同一侧，所述外罩罩设于所述底托安装有所述定位装置一侧。

在其中一个实施例中，所述支撑座具有插接部，所述底托具有可与所述插接部插接配合的插接配合部。

在其中一个实施例中，所述底托的纵长两端均布设有至少一个所述插接配合部。

附图说明