[实用新型]一种道路桥梁施工支撑装置有效
| 申请号: | 202020001965.3 | 申请日: | 2020-01-01 |
| 公开(公告)号: | CN212052338U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 阚卫国 | 申请(专利权)人: | 阚卫国 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 276800 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁施工支撑装置,包括铰轮和底座,所述底座两侧设置有螺钉,所述底座下端设置有万向轮,所述底座与所述万向轮通过设置立杆连接,所述立杆远离所述螺钉的一侧设置有收纳槽。有益效果在于:通过设置万向轮和收纳槽,当需要使用时可以推动支撑装置到达需要的地方,然后可以将万向轮收纳到收纳槽中,使支撑装置移动方便,提高了工人们的工作效率,降低了劳动强度,同时,通过设置铰轮,当需要支撑的桥面是水平的时候可以调节铰轮使支撑杆为竖直,当需要支撑的桥面是倾斜的时候可以调节铰轮使支撑杆达到需要的角度来支撑倾斜的桥面,挺高了支撑装置的灵活性和通用性。
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁施工领域,具体涉及一种道路桥梁施工支撑装置。
背景技术
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。道路桥梁的施工是很复杂的,不同类型的桥梁施工方法不太相同,但主要步骤大致相同。道路桥梁工程是指道路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造的规划、设计、施工、养护、维护等全部工作,在技术上,一般应保证所建设的桥梁能承受施加的载荷,并能抵抗自然因素的破坏作用,目前,人们在桥梁施工时常常会用到脚手架作为施工时支撑。
现有的道路桥梁施工支撑装置在使用过程中移动不方便,现有的道路桥梁施工支撑装置在使用过程中支撑装置不能通用。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种道路桥梁施工支撑装置,解决了现有的道路桥梁施工支撑装置在使用过程中移动不方便,现有的道路桥梁施工支撑装置在使用过程中支撑装置不能通用的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种道路桥梁施工支撑装置,包括铰轮和底座,所述底座两侧设置有螺钉,所述底座下端设置有万向轮,所述底座与所述万向轮通过设置立杆连接,所述立杆远离所述螺钉的一侧设置有收纳槽,所述底座上端一侧设置有所述铰轮,所述铰轮上设置有支撑杆,所述支撑杆一侧壁上设置有摇杆,所述支撑杆内部底端设置有固定柱,所述固定柱上端顶部设置有锥齿轮二,所述锥齿轮二一侧设置有锥齿轮一,所述锥齿轮二上端中部设置有丝杠,所述丝杠上设置有伸缩杆,所述伸缩杆顶端设置有调节块,所述调节块上端焊接有支撑板。
进一步的,所述铰轮与所述底座螺栓连接,所述铰轮与所述支撑杆铰接。
通过采用上述技术方案,可以使支撑装置的支撑角度可以调节。
进一步的,所述螺钉与所述底座螺纹连接。
通过采用上述技术方案,可以保证底座的固定,防止支撑时支撑装置的移动。
进一步的,所述摇杆与所述锥齿轮一焊接,所述固定柱与所述支撑杆焊接,所述固定柱与所述锥齿轮二键连接。
通过采用上述技术方案,可以转动摇杆可以来调节支撑装置的不同支撑高度。
进一步的,所述锥齿轮一与所述锥齿轮二啮合连接。
通过采用上述技术方案,可以通过锥齿轮一的转动来带动锥齿轮二的转动。
进一步的,所述锥齿轮二与所述丝杠焊接连接。
通过采用上述技术方案,使锥齿轮二转动带动丝杠转动。
进一步的,所述丝杠与所述伸缩杆螺纹连接。
通过采用上述技术方案,伸缩杆可以通过丝杠的转动实现伸缩杆的上下移动。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
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