[实用新型]一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，具体涉及汽车技术领域，包括壳体和磨辊，所述磨辊设在壳体内部，所述壳体内部后端固定连接有电机，所述壳体内部设有固定机构，所述固定机构包括移动板，所述移动板设在壳体内部，且所述移动板位于磨辊底部，所述移动板两侧均固定连接有插块，所述壳体内壁两侧均固定连接有套筒，两个所述插块分别设在对应位置的两个套筒内部，两个插块内部均设有滑轮，两个所述滑轮底端分别与两个套筒内部底端相接触。本实用新型通过移动固定板，固定板移动带动滑块在滑槽中滑动，当固定板与内饰板接触时，拧紧螺栓对内饰板进行固定，无需人工固定内饰板，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置。

背景技术

汽车内饰板是汽车车厢装饰的一种，主要为板材结构，它起到的是美化车厢内部环境的作用，所以在汽车内饰板生产时需要对其质量进行严格把控，汽车内饰板在生产制造的过程中，去毛刺磨平是必不可少的一个步骤，此步骤又称为修边。

现在的磨平装置在给内饰板去毛刺时，需要人工对内饰板固定，毛刺在磨平过程中四处散落，清理十分麻烦，增加工作人员的劳动强度。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，通过移动固定板，固定板移动带动滑块在滑槽中滑动，当固定板与内饰板接触时，拧紧螺栓对内饰板进行固定，无需人工固定内饰板，省时省力，以解决现有技术中需要人工对内饰板固定的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，包括壳体和磨辊，所述磨辊设在壳体内部，所述壳体内部后端固定连接有电机，所述壳体内部设有固定机构；

所述固定机构包括移动板，所述移动板设在壳体内部，且所述移动板位于磨辊底部，所述移动板两侧均固定连接有插块，所述壳体内壁两侧均固定连接有套筒，两个所述插块分别设在对应位置的两个套筒内部，两个插块内部均设有滑轮，两个所述滑轮底端分别与两个套筒内部底端相接触，所述移动板内部顶端和底端均固定设有第一齿轮板，所述移动板顶端开设有两个滑槽，所述移动板顶端设有两个固定板，两个固定板底端均固定连接有滑块，两个所述滑块分别设在对应位置的两个滑槽内部，两个滑块内部均设有螺栓，两个所述螺栓分别与相应位置的两个滑块螺纹连接，且两个所述螺栓均与移动板顶端相接触。

进一步地，所述电机输出轴固定连接有第一转轴，所述第一转轴前端固定连接转盘。

进一步地，所述转盘设在移动板内部，所述转盘外端固定连接有第二齿轮板，所述第二齿轮板与第一齿轮板相啮合。

进一步地，所述第一转轴外端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮位于移动板后侧。

进一步地，所述第二齿轮顶部设有第一齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述第一齿轮一侧设有支撑板，所述支撑板一端与壳体内部顶端固定连接。

进一步地，所述第一齿轮内部固定连接有第二转轴，所述第二转轴一端贯穿第一齿轮并与壳体内部后端通过轴承活动连接，所述第二转轴另一端贯穿第一齿轮和支撑板并与磨辊后端固定连接。

进一步地，所述壳体内部设有收集框，所述收集框位于移动板底部。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型，通过移动固定板，固定板移动带动滑块在滑槽中滑动，当固定板与内饰板接触时，拧紧螺栓对内饰板进行固定，与现有技术相比，无需人工固定内饰板，省时省力。

附图说明