[发明专利]一种电池模组吊具及吊装设备

说明书

本申请提供了一种电池模组吊具及吊装设备，属于动力电池系统装配技术领域。其中，电池模组吊具包括横梁和两个起吊机构。横梁上连接有用于起吊的起吊件。两个起吊机构分别位于起吊件的两侧，每个起吊机构用于连接于一个吊装部。起吊机构包括吊接组件和多个连接组件，多个连接组件沿横梁的延伸方向间隔设置于横梁上，吊接组件用于可选择性地与多个连接组件中的一个连接组件连接，吊接组件用于连接于吊装部。采用这种结构的电池模组吊具具备了良好的兼容性，从而能够满足不同尺寸的电池模组的吊装需求，极大地降低了生产成本，且在吊装不同尺寸的电池模组时避免了频繁地更换不同的电池模组吊具，进而节省了人工，并提高了作业效率。

技术领域

本申请涉及动力电池系统装配技术领域，具体而言，涉及一种电池模组吊具及吊装设备。

背景技术

随着社会与经济的发展，新能源汽车已经逐渐走进人们的生活中。其中，动力电池系统作为新能源汽车不可或缺的动力核心，其装配过程直接影响着新能源汽车的产量及质量。而电池模组是动力电池系统最关键的零件，在动力电池系统的装配工程中起吊装置常常通过电池模组吊具将多个电池模组装入电池组箱中，以完成动力电池系统的装配工作。但是，现有的电池模组吊具的安全性较低，且兼容性较差，一种电池模组吊具只能吊取一种电池模组，导致其柔性较低，为了满足不同的电池模组的需求，只能设计多种电池模组吊具，从而极大的提高了动力电池系统的生产成本，此外，在吊取不同的电池模组时需要更换不同的电池模组吊具，由于更换工作强度大，造成了极大的人工浪费并降低了动力电池系统的生产效率。

发明内容

本申请实施例提供一种电池模组吊具及吊装设备，以改善现有的电池模组吊具的兼容性较差的问题。

第一方面，本申请实施例提供一种电池模组吊具，包括横梁和两个起吊机构；所述横梁上连接有用于起吊的起吊件；两个所述起吊机构分别位于所述起吊件的两侧，每个所述起吊机构用于连接于一个所述吊装部；其中，所述起吊机构包括吊接组件和多个连接组件，所述多个连接组件沿所述横梁的延伸方向间隔设置于所述横梁上，所述吊接组件用于可选择性地与所述多个连接组件中的一个所述连接组件连接，所述吊接组件用于连接于所述吊装部。

在上述技术方案中，通过在横梁上设置两个起吊机构，且两个起吊机构分别位于起吊件的两侧，以完成电池模组的吊装作业，起吊机构设置有用于连接于电池模组的吊装部的吊接组件和多个连接组件，多个连接组件间隔布置于横梁上，且吊接组件能够可选择性地连接于多个连接组件中的一个连接组件，采用这种结构的电池模组吊具具备了良好的兼容性，使得在吊取不同尺寸的电池模组时能够将吊接组件连接于不同的连接组件上或更换不同尺寸的吊接组件，以满足不同尺寸的电池模组的吊装需求，从而在动力电池系统的装配生产线中无需针对不同的电池模组设计不同的电池模组吊具，进而极大地降低了动力电池系统的生产成本，且在吊装不同尺寸的电池模组时避免了频繁地更换不同的电池模组吊具，进而节省了人工，并提高了生产线的作业效率。

另外，本申请实施例提供的电池模组吊具还具有如下附加的技术特征：

在一些实施例中，两个所述起吊机构在所述横梁的延伸方向上对称分布于所述起吊件的两侧。

在上述技术方案中，通过将两个起吊机构对称地设置在起吊件的两侧，以提高电池模组吊具的平稳性，从而保证了电池模组吊具在对电池模组吊装的过程中的稳定性，进而防止了电池模组在吊装的过程中倾斜脱落而造成安全事故。

在一些实施例中，所述吊接组件包括吊接单元和多个连接扣；多个所述连接扣均连接于所述吊接单元，所述吊接单元用于连接于所述吊装部；所述连接组件包括多个吊环，多个所述吊环均连接于所述横梁，所述吊环与所述连接扣一一对应，每个所述连接扣可拆卸地连接于与其对应的所述吊环。

在上述技术方案中，连接组件设置有多个吊环，且吊接组件设置有多个连接扣，多个连接扣均连接于吊接单元，每个连接扣可拆卸地连接于一个吊环，从而通过这种多个连接扣与多个吊环对应连接的结构提高了吊接单元连接于横梁的牢靠性和平稳性。