[发明专利]一种水坝气囊输送带

说明书

本发明公开了一种水坝气囊输送带，属于输送带技术领域，该水坝气囊输送带包括：第一盖胶层、骨架层和第二盖胶层，所述骨架层夹设在第一盖胶层和所述第二盖胶层之间，三者通过硫化技术结合为一体，其中，所述骨架层为帆布。本发明的有益效果是：通过在第一盖胶层和第二盖胶层之间设置有帆布的骨架层，帆布采用经线和纬线交织而成，且密度为8‑12根/cm，进而提升水坝气囊输送带弹性、柔软度和伸长率，同时，保证了水坝气囊输送带在充气过程中径向和纬向上的拉伸强度相当。

技术领域

本发明涉及输送带技术领域，更具体的说是涉及一种水坝气囊输送带。

背景技术

目前，常规的帆布和配方加工的气囊带，整体比较硬，经向拉伸强度和纬向拉伸强度不同，在气囊在充气过程中，气囊在各个方向上的受力强度不一致，纬向拉伸强度一般为横向拉伸强度的30％，充气时，气囊输送带容易沿纬向破裂。

因此，如何提供一种能使经向和纬向拉伸强度相当的水坝气囊输送带是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，为了解决现有技术中水坝气囊输送带经向和纬向抗拉强度悬殊大，不一致的问题。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种水坝气囊输送带，包括：第一盖胶层、骨架层和第二盖胶层，所述骨架层夹设在第一盖胶层和所述第二盖胶层之间，三者通过硫化技术结合为一体，其中，所述骨架层为帆布。

进一步地，所述帆布由经线和纬线交织而成，所述经线和纬线的密度均为8-12根/cm。

进一步地，所述第一盖胶层和所述第二盖胶层的厚度均为0.8-1.2mm。

进一步地，所述帆布的厚度为0.8-1.0mm。

进一步地，所述帆布上设置有多个用于提升粘合强度的通孔。

进一步地，所述帆布设有多层，多层所述帆布通过盖胶粘接。

进一步地，所述帆布拉伸强度大于100N/mm。

进一步地，所述帆布与帆布之间的粘合力≥10N/mm，所述帆布分别与所述第一盖胶层和第二盖胶层之间的粘合力均≥5N/mm。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种水坝气囊输送带，通过在第一盖胶层和第二盖胶层之间设置有帆布的骨架层，帆布采用经线和纬线交织而成，且密度为8-12根/cm，进而提升水坝气囊输送带弹性、柔软度和伸长率，同时，保证了水坝气囊输送带在充气过程中径向和纬向上的拉伸强度相当。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本发明提供的水坝气囊输送带的截面结构示意图；

图2附图为本发明提供的单层帆布的结构示意图；

图3附图为本发明提供的两层帆布的结构示意图。

其中：1为第一盖胶层；2为骨架层；3为第二盖胶层；4为为帆布；41为经线；42为纬线。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。