[发明专利]一种高雾化性车用尿素溶液及其制备方法

说明书

本发明公开了一种高雾化性车用尿素溶液及其制备方法，制备所述高雾化性车用尿素溶液的原料按质量分数包括：车用尿素25～33.5％、雾化剂15～4500ppm、抗泡剂0.1～18％，余量为高纯水；所述高纯水的电阻率≥16MΩ/cm(25℃)；所述雾化剂为脂肪胺聚氧丙烯聚氧乙烯醚非离子表面活性剂；所述抗泡剂为聚醚、或碳数为2～8的醇中的一种或几种醇的混合物。本发明通过将雾化剂添加于车用尿素溶液中，来解决尿素溶液中尿素分散性差、喷雾效果差、雾化液滴尺寸分布不均等问题，能有效防止SCR系统堵塞。

技术领域

本发明涉及车用尿素技术领域，具体涉及一种高雾化性车用尿素溶液及其制备方法。

背景技术

SCR选择性催化还原系统包括了尿素溶液供应系统、尿素溶液喷射及控制系统、SCR选择催化还原系统等3个部分。尿素溶液存放于车载的专门储存罐内，用泵将尿素溶液喷射向热的发动机尾气(约300～500℃，满足还原反应条件)。在高温下，尿素溶液气化后分解产生NH3，在催化剂作用下，NH3与尾气中的NO_X反应，生成无害的H₂O和N₂。

然而由于尿素纯度、水的纯度等相关原因造成处理液其分散性差，分解不完全，尿素分解为NH3过程中的中间产物异氰酸(HNCO)易于溶液中尿素或缩二脲反应，生成难以分解三聚氰酸，在更高温度下，三聚氰酸进一步缩合成三聚氰胺。未分解的尿素、三聚氰酸和三聚氰胺等沉积物附着在尾气管道、混合器及SCR催化剂上，改变了原有气体流场，又造成沉积物的进一步聚集，导致SCR系统堵塞。SCR系统堵塞会直接导致汽车油耗增大，尾气排放恶化，严重时会造成发动机损。

柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中必须要用到的消耗品。如果不装载柴油机尾气处理液，或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种高雾化性车用尿素溶液及其制备方法，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高雾化性车用尿素溶液，制备高雾化性车用尿素溶液的原料按质量分数包括：车用尿素25～33.5％、雾化剂15～4500ppm、抗泡剂0.1～18％，余量为高纯水；上述高纯水的电阻率≥16MΩ/cm(25℃)；上述雾化剂为脂肪胺聚氧丙烯聚氧乙烯醚非离子表面活性剂；上述抗泡剂为聚醚、或碳数为2～8的醇中的一种或几种醇的混合物。

进一步地，制备上述高雾化性车用尿素溶液的原料按质量分数包括：车用尿素32～33.5％、雾化剂15～4500ppm、抗泡剂0.1～0.18％，余量为高纯水。

进一步地，制备上述高雾化性车用尿素溶液的原料按质量分数包括：车用尿素32.5％、雾化剂2000ppm、抗泡剂0.15％，余量为高纯水。

进一步地，制备上述高雾化性车用尿素溶液的原料还包括：油酸酰胺、二乙醇胺、乙二醇苯醚、壬基酚聚氧乙烯醚。

其中，上述壬基酚聚氧乙烯醚为分散剂，可以与雾化剂配合使用，提高分散性；二乙醇胺为缓蚀剂，提高设备的腐蚀作用；乙二醇苯醚作为成膜剂和防腐剂，与二乙醇胺配合使用可以提高对设备起到一定的保护作用。

更进一步地，制备上述高雾化性车用尿素溶液的原料按质量分数包括：车用尿素32.5％、雾化剂2000ppm、抗泡剂0.15％、油酸酰胺0.12％、二乙醇胺0.25％、乙二醇苯醚0.18％、壬基酚聚氧乙烯醚0.1％，余量为高纯水。

进一步地，制备上述高雾化性车用尿素溶液的原料还包括聚丙烯酰胺。

本发明的另一发明目的在于提供一种高雾化性车用尿素溶液的制备方法，包括如下步骤：