[发明专利]一种基于物联网感知的智能交通信号控制方法及信号装置

说明书

本发明公开了一种基于物联网感知的智能交通信号控制方法，其包括如下步骤：(1)设置一基于物联网感知控制的智能交通信号装置，(2)通电，控制箱接受指令信号并使对应的信号灯实现对应动作，或等待：(3)zigbee无线模块将实时数据传递至无线网络，控制箱接受指令信号并使对应的信号灯实现对应动作，进行智能交通引导。本发明还公开了实施上述方法的智能交通信号装置。本发明有效提高了设备的网络化、智能化程度，能够实现单一交通路口、多个交通路口，以及设定区域内大范围的交通引导调度的智能化，大幅提升道路车辆、人员的混合通行能力。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，具体涉及一种基于物联网感知的智能交通信号控制方法及信号装置。

背景技术

传统的交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。

其中，红绿灯是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号，交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥，当然人行道上也有专门用于人行道的信号灯，有序地指挥行人安全的过马路。

目前市场上的交通信号灯存在以下问题：

1、现有技术中，交通信号灯一般均是采用定时切换红绿灯的模式，通常不具备物联网感知远程控制功能，导致其使用时，网络化、智能化程度较低，不能与智能化自动驾驶汽车等智能终端通讯，也不能集群化远程管理、实现大范围的交通引导，因而交通疏导效果受到较大的限制；

2、现有技术中的交通信号灯，通常散热效果较差，长时间连续工作容易导致其内部的电子元件容易过热损坏，进而导致故障率升高，同时缺少防尘措施，影响其使用寿命。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供一种基于物联网感知的智能交通信号控制方法及装置，通过改进控制方式、通讯方式及结构设计，以解决现有技术中，交通信号灯网络化、智能化程度较低和散热效果差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于物联网感知的智能交通信号控制方法，其包括如下步骤：

(1)设置一基于物联网感知控制的智能交通信号装置，其包括信号灯本体及设置在该本体内的多个信号灯、超声波雷达模块、PLC控制器、zigbee无线模块、控制箱；

(2)通电，超声波雷达模块通过雷达对路口状况进行探测，并将实时数据传递至PLC控制器处，PLC控制器将实时数据传递至zigbee无线模块处，接着PLC控制器将实时数据和预设数据进行对比，并根据对比结果向控制箱发送指令信号，控制箱2接受指令信号并使对应的信号灯实现对应动作，或等待：

(3)zigbee无线模块将实时数据传递至无线网络，远程控制平台通过无线网络获取实时数据，并能通过无线网络向zigbee无线模块发送指令信号对PLC控制器进行操作，PLC控制器验证后发送对应指令给控制箱(2)，控制箱，接受指令信号并使对应的信号灯实现对应动作，进行智能交通引导。

所述的基于物联网感知的智能交通信号控制方法，其特征在于，其包括如下步骤：

(4)设置一远程交通控制平台对设定区域内的多个智能交通信号装置进行编号编组管理；

(5)在智能交通汽车终端设备内，设置与zigbee无线模块(15)自动匹配的车载无线交互模块；