[发明专利]一种大流量路段港湾式停靠带结构及其布设方法

权利要求书

1.一种大流量路段港湾式停靠带结构，其特征在于，包括：

老路部分，包括，旧有路面和旧有路基；

拼宽部分，设置在所述老路部分的外侧，进一步包括拼接路面和拼接路基；

防护部分，设置在所述拼宽部分的外侧，包括挡土墙；

其中，所述旧有路面和旧有路基切割成台阶状，分别与所述拼接路面和拼接路基连接；挡土墙包括混凝土基础和设置在混凝土基础上的装配式挡墙。

2.根据权利要求1所述的大流量路段港湾式停靠带结构，其特征在于，所述旧有路面上与所述拼接路面为分层结构，在其在同一结构层接缝断面处涂抹乳化沥青，下层沥青路面的拼接缝处铺设聚酯玻纤布设置。

3.根据权利要求1所述的大流量路段港湾式停靠带结构，其特征在于，所述旧有路基与拼接路基拼接的台阶坡度为1：0.5。

4.根据权利要求1所述的大流量路段港湾式停靠带结构，其特征在于，所述拼接路基采用泡沫轻质土材料。

5.根据权利要求1所述的大流量路段港湾式停靠带结构，其特征在于，所述装配式挡墙的保护面板由混凝土浇筑成型。

6.根据权利要求1所述的大流量路段港湾式停靠带结构，其特征在于，所述防护部分还包括防水结构，所述防水结构包括在所述拼接路基顶层铺设的防水土工膜、铺设在所述防水土工膜并且朝向路侧的水平排水管和固定在所述装配式挡墙上的竖直排水管。

7.根据权利要求1所述的大流量路段港湾式停靠带结构，其特征在于，所述防护部分还包括防护栏，所述防护栏设置在所述装配式挡墙的顶部，且所述防护栏的底部连接有预埋件，所述预埋件埋设在所述装配式挡墙的顶部。

8.一种大流量路段港湾式停靠带结构的布设方法，其特征在于，包括以下步骤：

通过布设在道路上的摄像头和毫米级雷达监视路面车辆；

当摄像头监测到车辆停止时间大于预定时间时，判定为车辆事故；

通过毫米级雷达监测各出事车辆的平均最大速度以及该路段的平均车速；

统计各路段的月平均故障车数量；

在月平均故障车数量大于阈值的路段设置停靠带。

9.根据权利要求8所述的大流量路段港湾式停靠带结构的布设方法，其特征在于，所述停靠带的长度由所述出事车辆的平均最大速度以及该路段的平均车速计算得出。