[发明专利]一种汽车行李架用耐磨耐腐蚀铝型材

说明书

本发明公开了一种汽车行李架用耐磨耐腐蚀铝型材，其包括铝型材基体和涂覆在所述铝型材基体表面的涂料层；其中，所述涂料层的原料按重量份包括：环氧树脂100‑200份、聚酯树脂70‑120份、高光钡80‑110份、蜡粉2‑5份、流平剂2‑5份、安息香1‑2份、改性复合填料8‑35份、甲基丙烯酸甲酯‑丙烯酸丁酯‑丙烯酸三元共聚物3‑8份、聚多巴胺1‑5份。本发明提出的汽车行李架用耐磨耐腐蚀铝型材，其表面质量高，耐磨性好，耐腐蚀性能优异，使用寿命长。

技术领域

本发明涉及铝型材技术领域，尤其涉及一种汽车行李架用耐磨耐腐蚀铝型材。

背景技术

汽车行李架是指安装在车顶或车体内部，便于承载行李物品的支架，一般用于两厢式的旅行车、SUV、MPV等车型；将物品放置于行李架上能够节约车内空间。目前的行李架多数使用不锈钢材料，其虽然不易生锈，但其价格较贵、质量大，不利于车辆轻量化的发展方向。铝合金行李架能使车身达到轻量化的效果，但是现有的铝合金材料其耐磨性和耐腐蚀性仍不是很理想，限制了其在汽车行李架领域的应用。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车行李架用耐磨耐腐蚀铝型材，其表面质量高，耐磨性好，耐腐蚀性能优异，使用寿命长。

本发明提出的一种汽车行李架用耐磨耐腐蚀铝型材，其包括铝型材基体和涂覆在所述铝型材基体表面的涂料层；其中，所述涂料层的原料按重量份包括：环氧树脂100-200份、聚酯树脂70-120份、高光钡80-110份、蜡粉2-5份、流平剂2-5份、安息香1-2份、改性复合填料8-35份、甲基丙烯酸甲酯-丙烯酸丁酯-丙烯酸三元共聚物3-8份、聚多巴胺1-5份。

优选地，所述改性复合填料按照以下工艺进行制备：将氧化石墨烯分散于水中，滴加硝酸镧水溶液，搅拌150-200min，在室温下静置8-13h，调节pH值为8-10，置于水热反应釜中在125-155℃下反应20-35h，冷却、过滤、洗涤、干燥后得到物料A；将物料A分散于乙醇水溶液中，加入氨水，在80-90℃下搅拌反应60-130min，然后加入聚乙二醇二缩水甘油醚、缩水甘油基2，2，3，3-四氟丙基醚和3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷，在65-70℃下搅拌反应3-5h，反应结束后过滤、洗涤、干燥得到物料B；将物料B、硅灰石、纳米氧化铝、磷酸锆、六方氮化硼、云母、伊利石、羟基磷灰石混合均匀得到所述改性复合填料。

优选地，所述环氧树脂为双酚A环氧树脂；所述流平剂为流平剂588、流平剂688按重量比为3-5：1-3的混合物。

优选地，在改性复合填料的制备过程中，所述氧化石墨烯、硝酸镧的重量比为1：42-55。

优选地，在改性复合填料的制备过程中，所述物料A、聚乙二醇二缩水甘油醚、缩水甘油基2，2，3，3-四氟丙基醚、3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷的重量比为100-150：1-3：2-5：1-3。

优选地，在改性复合填料的制备过程中，所述物料B、硅灰石、纳米氧化铝、磷酸锆、六方氮化硼、云母、伊利石、羟基磷灰石的重量比为5-12：1-3：5-11：3-6：1-5：2-9：1-3：4-11。

优选地，在改性复合填料的制备过程中，所述纳米氧化铝为平均粒径为15-25nm的纳米气相氧化铝、平均粒径为50-100nm的纳米球形氧化铝与平均粒径为120-150nm的纳米球形氧化铝按重量比为3-10：1-5：2-11的混合物。