[发明专利]一种高铁客室空调内安装空气净化装置用高压电气构架结构

说明书

本发明公开了一种高铁客室空调内安装空气净化装置用高压电气构架结构，属于高铁客室空调技术领域，包括用于杀菌和催化减低污染物浓度的杀菌电气组件、对杀菌电气组件进行升压控制的电器盒电气组件；所述杀菌电气组件包括杀菌前框电气装置和杀菌后框电气装置,所述杀菌前框电气装置包括电极丝组件、设置于电极丝组件上方的第二金属负极板和第一金属负极板、与第二金属负极板和第一金属负极板电连接的前框触片；所述杀菌后框电气装置包括正极板、设置于正极板上方的负极板、与正极板和负极板电连接的后框触片；该高铁客室空调内安装空气净化装置用高压电气构架结构，使用方便，生产成本低。

技术领域

本发明属于高铁客室空调技术领域，具体涉及高铁客室空调内安装空气净化装置用高压电气构架结构。

背景技术

动车组客室内空气中的微生物主要来源是客室内人们的生活和活动，微生物随飞沫与悬浮颗粒物飞扬于空气中，所以客室内空气中的微生物数量的多少取决于室内卫生状况、旅客密度、乘客健康情况、乘客的活动情况、室内通风效果等，乘客密度大、活动频繁、通风不良时，细菌总数就多，附着于室内悬浮颗粒物和唾液与痰液飞沫的微生物中含有一定数量的致病微生物，可对人致病（在空气湿度大、通风不良、阳光不足的情况下，可保持较长的生存时间和致病性），因此，有必要对室内空气中的微生物数量做出控制， 以病原体作为直接的评价指标，在技术上还有一定难度，所以目前仍多用细菌总数作为居室空气细菌学的评价指标，空气净化系统可以解决以上问题，但是现有的空气净化集成装置的电气构架局不合理，容易造成杀菌组件工作效率低下，造成整体装置的净化率降低，需要研发一种新型的电气构架来解决现有的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高铁客室空调内安装空气净化装置用高压电气构架结构，以解决杀菌组件工作效率低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高铁客室空调内安装空气净化装置用高压电气构架结构，包括用于杀菌和催化减低污染物浓度的杀菌电气组件、对杀菌电气组件进行升压控制的电器盒电气组件；所述杀菌电气组件包括杀菌前框电气装置和杀菌后框电气装置；所述杀菌前框电气装置包括电极丝组件、设置于电极丝组件上方的第二金属负极板和第一金属负极板、与第二金属负极板和第一金属负极板电连接的前框触片；所述杀菌后框电气装置包括正极板、设置于正极板上方的负极板、与正极板和负

极板电连接的后框触片；所述电器盒电气组件包括供电模块、与供电模块电连接的用于升压的高压模块A和高压模块B。

优选的，所述电极丝组件的数量为四块，四个所述电极丝组件的上方安装有两个第二金属负极板和两个第一金属负极板。

优选的，所述正极板的数量为四个，四个所述正极板上方分别安装四个负极板。

优选的，所述电器盒电气组件分别安装于第一电器盒、主电器盒和第二电器盒中。

优选的，所述第一电器盒和第二电器盒上分别设有第一电器盒母插头和第二电器盒母插头，所述第一电器盒母插头和第二电器盒母插头分别与主电器盒上的第一电器盒公插头和第二电器盒公插头电连接。

优选的，所述第一电器盒公插头和第二电器盒公插头均与电源开关电连接，所述电源开关电性连母插头和供电模块。

优选的，所述第一电器盒、主电器盒和第二电器盒中内均设有两个高压模块A和两个高压模块B，且两个高压模块A和两个高压模块B均电连接于供电模块上。

优选的，所述高压模块A的输出电压为4900V，所述高压模块B的输出电压为5300V。

优选的，所述第一电器盒、主电器盒和第二电器盒中均设有第一极片固定盒组件和第二极片固定盒组件所述第一极片固定盒组件和第二极片固定盒组件上分别固定高压模块A和高压模块B，且两个高压模块A和两个高压模块B均电性连接于正极片和负极片。

优选的，所述正极片和负极片分别安装于第一电器盒、主电器盒和第二电器盒的壳体上。