[发明专利]一种电动车控制器高效冷却组件

说明书

本发明公开了一种电动车控制器高效冷却组件，效冷却组件，包括筒体，所述筒体的外部圆周均布多个散热片Ⅰ，所述筒体内部设有安装机构，所述安装机构内设有控制器本体，所述控制器本体的下方设有风扇Ⅰ，所述风扇Ⅰ固定在底座的内部；所述筒体的顶部设有顶座，所述顶座的顶端设有顶盖，所述顶盖上嵌入有两风扇Ⅱ，所述顶盖的内部设有排风机构；所述筒体的底部设有底座，所述底座的底部设有底盖，所述底盖的内部设有热传导机构；所述热传导机构包括两导热装置，两导热装置分别位于两排风口的一侧，两导热装置与一驱动装置连接，本发明能够实现对控制器的高效冷却，同时便于控制器的安装更换。

技术领域

本发明涉及电动车控制器散热技术领域，具体为一种电动车控制器高效冷却组件。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

电动车控制器在持续不断工作过程中，其自身会积累大量热量，而现有的电动车控制器的散热方式单一，不能满足不同情况下控制器的散热；且现有的电动车控制器不便进行安装和检修。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车控制器高效冷却组件，该设备能够实现控制器本体的高效冷却。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种电动车控制器高效冷却组件，包括筒体，所述筒体的外部圆周均布多个散热片Ⅰ，所述筒体内部设有安装机构，所述安装机构内设有控制器本体，所述控制器本体的下方设有风扇Ⅰ，所述风扇Ⅰ固定在底座的内部；所述筒体的顶部设有顶座，所述顶座的顶端设有顶盖，所述顶盖上嵌入有两风扇Ⅱ，所述顶盖的内部设有排风机构；所述筒体的底部设有底座，所述底座的底部设有底盖，所述底盖的内部设有热传导机构；

所述热传导机构包括两导热装置，两导热装置分别位于两排风口的一侧，两导热装置与一驱动装置连接，驱动装置用于驱动两导热装置同时靠近或同时远离筒体；

导热装置包括多个两散热片Ⅱ，两散热片Ⅱ之间均布多个平行设置的弧形导热片，两散热片Ⅱ的顶部之间连接有一支撑板。

进一步的，所述弧形导热片的轴线与竖直方向之间的夹角为30～45度。

进一步的，所述驱动装置包括齿轮Ⅰ，所述齿轮Ⅰ的内部固定有转轴Ⅰ，所述转轴Ⅰ转动设于底盖上；所述齿轮Ⅰ的两侧分别啮合有一齿条，两齿条的一侧分别固定有一导杆，两导杆分别穿过底座上的导向孔，两导杆分别与两导热装置之间连接有连接杆；其中一齿轮Ⅰ连接有一固定块，所述固定块与一线性马达输出端连接固定，所述线性马达安装在安装支架Ⅰ上，所述安装支架Ⅰ固定在底座上。

进一步的，两齿条顶部分别连接有一滑块，两滑块分别滑动设于底座上开设的两滑槽内。

进一步的，所述排风装置包括电机，所述电机固定在安装支架Ⅱ上，所述安装支架Ⅱ固定在顶座上；所述电机的输出端连接有转轴Ⅱ，所述转轴Ⅱ的外部套设有一连接架，所述连接架外部设有齿圈，所述齿圈外部啮合有两齿轮Ⅱ，两齿轮Ⅱ的内部分别固定有一转轴Ⅲ，所述转轴Ⅲ转动设于顶座上，两转轴Ⅲ的底端分别穿过顶座、且分别套设有一扇叶，两扇叶位于两排风口的上方一侧。

进一步的，所述转轴Ⅱ的底端固定有一固定板，所述固定板底部一侧固定有一支撑柱，所述支撑柱的外部设有一刮板。

进一步的，所述安装机构包括四个限位条，控制器本体位于四个限位条之间，各限位条的底端固定连接有挡板Ⅰ，各限位条的顶部可拆卸连接有挡板Ⅱ，控制器本体的顶部和底部分别与挡板Ⅰ和挡板Ⅱ接触，各限位条分别与筒体的内壁之间连接有两固定条。

进一步的，所述挡板Ⅱ与各限位条之间分别通过螺钉连接固定。