[发明专利]一种太阳能电池驱动的防风公交站在审

专利信息
申请号: 202011635091.8 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN112360190A 公开(公告)日: 2021-02-12
发明(设计)人: 申传期 申请(专利权)人: 南京捷乾干电子商务有限公司
主分类号: E04H1/12 分类号: E04H1/12;E01F9/529;E04B1/92;H02S40/10;G08B21/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210017 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 太阳能电池 驱动 防风 公交
【说明书】:

发明公开了一种太阳能电池驱动的防风公交站,包括机壳,所述机壳上侧中部设有传动腔,所述传动腔内设有传动挡风机构,所述转轮腔下侧设有从动腔,所述从动腔后侧设有后压力腔,所述后压力腔内设有压力机构,本发明结构简单,操作便捷,本发明在使用时,当有风吹过风扇时,会将两侧的挡板进行升起,对两边吹入的风进行阻挡,使得内部等车的人员不至于过于寒冷,车站前侧的减速带会使得进入的公交车减速,增加安全性,同时公交车压住减速带最终在公交车站提示车辆到站,让乘客做好准备,在下雨天挡雨刷板会对太阳能电池进行挡雨操作,雨停之后会移开同时对太阳能电池板进行洗刷,使得太阳能电池板保持清洁,以保证太阳能电池板的发电效率。

技术领域

本发明涉及太阳能电池领域,具体为一种太阳能电池驱动的防风公交站。

背景技术

太阳能电磁又称太阳能芯片或光电池,是一种利用太阳能光直接发电的光电半导体薄片,它只要被光照射到便可以产生电流并被保存,是一种通过光电效应或者光化学效应直接把光能转化为电能的装置;

现阶段,在冬天的大风天气中,风往往会吹进公交车站台,让里边等车的人员觉得寒冷,并且现阶段公交车站车辆到站没有具体提升,有时等车人员往往会向前走出几步来巡查车辆情况,这往往会导致一些危险情况的发生。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种太阳能电池驱动的防风公交站,克服无法在冬天对风进行阻挡等问题,实现当有风吹过时出现挡板将风抵挡。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种太阳能电池驱动的防风公交站,包括机壳,所述机壳上侧中部设有传动腔,所述传动腔内设有传动挡风机构,所述传动腔左端下侧设有转轮腔,所述转轮腔内设有提示机构,所述转轮腔下侧设有从动腔,所述从动腔后侧设有后压力腔,所述后压力腔内设有压力机构,所述传动腔的前后两侧设有风扇腔,所述风扇腔内设有测风机构,所述传动腔中部上侧设有推动腔,所述推动腔内设有挡雨机构,所述推动腔右侧设有测雨腔,所述测雨腔内设有测雨机构,所述提示机构包括设在所述传动腔上内壁上且伸入所述转轮腔内的连接轴,所述连接轴上设有位于所述传动腔内的转轮皮带轮,所述连接轴中部设有支撑盘,所述连接轴下端花键连接设有位于所述支撑盘下端的移动齿轮,所述移动齿轮的上端面与所述支撑盘的下端面之间连接有连接弹簧,所述移动齿轮的上端面上设有开口向上的环形腔,所述环形腔内设有滑动块,所述滑动块上端面连接有拉绳的一端,所述转轮腔的左内部上设有转轮轴,所述转轮轴左端设有限位盘,所述限位盘的上下两端连接着档块,所述转轮腔的左内壁上设有与所述上端的挡块相互接触的档杆,所述限位盘的左端面与所述转轮腔的左内壁之间连接有复位扭簧,所述转轮轴的中部摩擦连接设有转动锥齿轮,所述转轮轴的右端设有转轮,所述转轮的右端面上,其上侧标识为无车辆进入,下侧则标识这有车辆进入,所述转轮腔的右侧设有高度在所述转轮上半部分齐高且穿透所述机壳的玻璃板。

进一步地,所述压力机构包括滑动设在所述后压力腔内的后压板,所述后压力腔的左右两侧下内壁上设有开口向上的后限制腔,,所述后压板的左右两侧下端面上设有伸入所述后限制腔内的后限制杆,所述后压力腔的下侧设有电磁铁,所述后压力板的下端面上连接着拉绳的另一端,所述压力板的右侧下端面上设有外接电源的第一电源块,所述后压力腔的下内壁上设有位于所述第一电源块下侧的与所述电磁铁相互连接的第二电源块,所述电磁铁与所述后压力板之间连接有后压力弹簧,所述从动腔前端设有前压力腔,所述前压力腔内滑动设有前压板,所述前压力腔的左右两侧下内壁上设有开口向上的前限制腔,所述前压板的左右两侧下端面上设有伸入所述前限制腔内的前限制杆,所述前压板的下端面与所述压力腔的下内壁之间连接有前压力弹簧,所述前压板的右侧下端面上设有按块,所述前压力腔的下内壁上设有连接着所述电磁铁的按钮。

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