[发明专利]一种拼装纪念船模型模具及生产方法在审
| 申请号: | 202011631956.3 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN112848105A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 陆晓雯;汪抑凡;陆晓鑫 | 申请(专利权)人: | 嘉兴鸣华红船文化传媒有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/17 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
| 地址: | 314009 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拼装 纪念 船模 模具 生产 方法 | ||
本发明属于船模型技术领域,尤其是一种拼装纪念船模型模具及生产方法,包括工作台,工作台的表面固定连接有底模,底模的内底壁固定开设有顶针孔,多个顶针孔贯穿并延伸至工作台的下表面,工作台的上表面固定连接有导向柱,四个导向柱在工作台的表面呈矩形阵列分布,导向柱的表面滑动连接有安装板。该拼装纪念船模型模具及生产方法,通过设置底模和上压模,在生产时,通过三个注塑模腔同时注塑成型,将单个零件分为三个大零件组,进行成套注塑,达到了便于运输、管理和拼装的效果,从而解决了现有的采用单个零件注塑加工后,易出现拼装时零件数量偏差和不便于运输的问题。
技术领域
本发明涉及船模型技术领域,尤其涉及一种拼装纪念船模型模具及生产方法。
背景技术
按一定比例缩小制作的船体或类是船体的形状物,可用木材,纸,塑料或其他东西做成。
目前船模型在生产时都是根据不同材质会选择不同的加工方法,大多数生产过程中都是采用冲压或者注塑的方式进行,但是现有的船模型在注塑加工时,为了便于大规模流水线生产,大多数采用单个零件进行注塑加工,这种加工方式存在最后拼装时出现零件数量易出现偏差,且不便于运输,所以需要一种拼装纪念船模型模具及生产方法。
发明内容
基于现有的采用单个零件注塑加工后,易出现拼装时零件数量偏差和不便于运输的技术问题,本发明提出了一种拼装纪念船模型模具及生产方法。
本发明提出的一种拼装纪念船模型模具及生产方法,包括工作台,所述工作台的表面固定连接有底模,所述底模的内底壁固定开设有顶针孔,多个所述顶针孔贯穿并延伸至工作台的下表面,所述工作台的上表面固定连接有导向柱,四个所述导向柱在工作台的表面呈矩形阵列分布,所述导向柱的表面滑动连接有安装板,所述安装板的下表面固定连接有上压模。
优选地,所述工作台的表面固定连接有底板,所述底板的上表面固定安装有气缸。
优选地,所述气缸包括有气杆,所述气杆的一端固定连接有顶针板。
优选地,所述顶针板的表面固定连接有顶针杆,多个所述顶针杆分布与顶针孔相对应,所述顶针杆的表面与顶针孔的内壁滑动连接。
优选地,所述工作台的表面固定开设有行程槽,两个所述行程槽以工作台的轴线为中心呈对称分布,所述行程槽的内壁滑动连接有滑块。
优选地,所述滑块的表面与顶针板的表面固定连接,其中一个所述行程槽的内壁固定安装有限位开关,所述限位开关通过电线与气缸电性连接。
优选地,所述底模的内壁设置有注塑模腔,三个所述注塑模腔在底模内壁均匀分布,所述上压模的表面设置有成型模芯,三个所述成型模芯分别与注塑模腔相对应。
优选地,所述安装板的上表面固定开设有注塑孔,三个所述注塑孔分别与成型模芯相对应。
优选地,步骤一、设计加工注塑模具底模和上压模,并对底模和上压模分别安装在工作台上和安装板上;步骤二、将安装板的表面与升降装置连接,通过升降装置带动安装板和上压模沿着导柱进行上下运动,进行合模和分模;步骤三、在注塑合模前,对注塑模腔内和成型模芯的表面涂抹润滑剂或润滑油,然后通过升降装置将成型模芯向下运动与注塑模腔的内壁插接;步骤四、对注塑胶中加入染色剂搅拌均匀后,通过注塑孔对注塑模腔内进注塑;步骤五、注塑完成后,待塑胶冷却成型后,通过升降装置带动成型模芯与注塑模腔分离后,启动气缸,气缸内气杆伸出,带动顶针板和顶针杆运动,顶针杆通过顶针孔将成型后的拼装纪念船模型零件组顶出;步骤六、将拼装纪念船模型零件组上的零件拆下后进行拼装,最后将纪念船模型摆放在模型座上。
本发明中的有益效果为:
1、通过设置底模和上压模,在生产时,通过三个注塑模腔同时注塑成型,将单个零件分为三个大零件组,进行成套注塑,达到了便于运输、管理和拼装的效果,从而解决了现有的采用单个零件注塑加工后,易出现拼装时零件数量偏差和不便于运输的问题。
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