[发明专利]一种基于气象温度的输电线路覆冰在线监测系统在审

专利信息
申请号: 202011630473.1 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN112670935A 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 周志超;张军;韩静;张陆丰 申请(专利权)人: 武汉墨普科技有限公司
主分类号: H02G7/16 分类号: H02G7/16;G01D21/02
代理公司: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 刘洪京
地址: 430000 湖北省武汉市东湖新技术开*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 气象 温度 输电 线路 在线 监测 系统
【权利要求书】:

1.一种基于气象温度的输电线路覆冰在线监测系统,包括输电架(1)、输电线(2)、工作箱(3)、温度传感器(7)、监控摄像头(19)、中央处理器(40),其特征在于,所述输电线(2)固定安装在输电架(1)的外侧壁上,所述输电线(2)的外侧壁上转动连接有第一滑轮(5),所述工作箱(3)的外侧壁上,固定连接有固定箱(4),所述第一滑轮(5)与固定箱(4)的内侧壁转动连接,所述输电线(2)贯穿固定箱(4),所述输电线(2)的外侧壁上转动连接有第二滑轮(6),所述第二滑轮(6)与固定箱(4)的内侧壁转动连接,所述第二滑轮(6)的外侧壁上固定连接有连接杆(23),所述连接杆(23)贯穿固定箱(4)的外侧壁,所述连接杆(23)的外侧壁上固定连接有第一转动轮(24),所述工作箱(3)的内侧壁上固定连接有驱动电机(9),所述工作箱(3)的内侧壁上固定连接有隔板(8),所述隔板(8)的外侧壁上固定连接有循环箱(12),所述循环箱(12)的内侧壁上转动连接有循环机构,所述循环箱(12)的外侧壁上固定连接有储液箱(27),所述加热板(38)固定安装在储液箱(27)的外侧壁上,所述中央处理器(40)固定安装在工作箱(3)的内侧壁上,所述驱动电机(9)的输出轴外侧壁上固定连接有第一锥齿轮(10),所述工作箱(3)的内侧壁上转动连接有定位杆(26),所述定位杆(26)的外侧壁上固定连接有第二转动轮(25),所述定位杆(26)的末端固定连接有第二锥齿轮(11),所述工作箱(3)的内侧壁上固定连接有第一电动伸缩杆(17),所述第一电动伸缩杆(17)的末端固定连接有固定板(18),所述固定板(18)的外侧壁上固定连接有第二电动伸缩杆(22),所述固定板(18)的外侧壁上固定连接有破冰机构,所述监控摄像头(19)固定安装在固定板(18)的外侧壁上,所述工作箱(3)的外侧壁上开设有开合槽(14),所述开合槽(14)的内侧壁上滑动连接有开合机构,所述工作箱(3)的内侧壁上固定连接有第一定滑轮(31),所述工作箱(3)的内侧壁上固定连接有第二定滑轮(33),所述固定板(18)的外侧壁上固定连接有拉绳(32),所述拉绳(32)的第二定滑轮(33)的外侧壁相绕设,所述拉绳(32)与第一定滑轮(31)的外侧壁相绕设。

2.根据权利要求1所述的一种基于气象温度的输电线路覆冰在线监测系统,其特征在于,所述循环机构包括转动连接在循环箱(12)内侧壁上的螺旋输送杆(13),所述螺旋输送杆(13)的末端贯穿循环箱(12)的外侧壁,所述螺旋输送杆(13)的末端与驱动电机(9)的输出轴末端固定连接,所述循环箱(12)的外侧壁上固定连接有排液管(15),所述排液管(15)贯穿工作箱(3)的外侧壁所述排液管(15)的末端固定连接有融化板(16),所述融化板(16)的外侧壁上固定连接有回液管(28),所述回液管(28)贯穿工作箱(3),所述回液管(28)的末端与储液箱(27)的外侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于气象温度的输电线路覆冰在线监测系统,其特征在于,所述破壁机构包括固定连接在固定板(18)外侧壁上的固定杆(20),所述固定杆(20)的外侧壁上转动连接有传动杆(21),所述传动杆(21)的外侧壁上固定连接有破冰锤,所述传动杆(21)的外侧壁上固定连接有绳索,所述绳索的末端与第二电动伸缩杆(22)的末端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于气象温度的输电线路覆冰在线监测系统,其特征在于,所述开合机构包括滑动连接在开合槽(14)内侧壁上的闭合板(29),所述闭合板(29)贯穿工作箱(3),所述闭合板(29)的外侧壁上固定连接有弹簧(30),所述弹簧(30)的末端与工作箱(3)的外侧壁固定连接,所述拉绳(32)的末端与闭合板(29)的外侧壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种基于气象温度的输电线路覆冰在线监测系统,其特征在于,所述弹簧(30)与闭合板(29)的外侧壁相绕设,所述弹簧(30)的材质为弹簧钢。

6.根据权利要求1所述的一种基于气象温度的输电线路覆冰在线监测系统,其特征在于,所述第一锥齿轮(10)与第二锥齿轮(11)相啮合,所述第一转动轮(24)与第二转动轮(25)之间通过皮带传动连接。

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