[发明专利]一种新能源汽车用防止溢水的汽车电池防护装置

说明书

本发明涉及汽车辅助设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用防止溢水的汽车电池防护装置。本发明要解决的是没有防水、不具备防盗和受到挤压的技术问题。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种新能源汽车用防止溢水的汽车电池防护装置，本发明由防水机构、保护机构和防盗机构组成，本发明通过使用防水机构中的遇水膨胀止水条，可以实现在遇到水的时候遇水膨胀止水条可以膨胀，从而减少了水进入装置的空间；通过使用防盗机构中的连接绳和贯穿棒等，可以实现非操作人员打开底板时，自动挡住可以拆卸电池组的螺栓；本发明通过使用保护机构中的剪切块和套杆等机构，可以实现在受到撞击的时候吸收撞击的动能，从而增加了竖直方向的动能吸收效果。

技术领域

本发明涉及汽车辅助设备技术领域，具体为一种新能源汽车用防止溢水的汽车电池防护装置。

背景技术

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池，继而需要在新能源汽车上安装上电池以及其防护的装置，用来保护电池，但是现有的电池防护装置存在很多问题或缺陷：

现有的电池在安装以后，没有考虑到汽车可能遇到的极端环境，而新能源汽车在雨天被水浸泡后，电池会严重受损，而受损的电池智能进行更换，是对车主使用成本的增加；现有新能源汽车在停车以后，会存在被他人盗取电池的现象，而新能源汽车的电池是一种较为贵重的物品，丢失后不易寻找以及损失过大；电池在车内安装后，在遇到激烈碰撞中受到挤压的情况下会产生大量的热，甚至会引发火灾，造成驾驶者的二次受伤。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车用防止溢水的汽车电池防护装置，通过设置防水机构、保护机构和防盗机构，以解决上述背景技术中提出的没有防水、不具备防盗和受到挤压的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用防止溢水的汽车电池防护装置，包括第一外壳、防水机构、保护机构和防盗机构组成。

所述第一外壳的内部设置有保护机构和防盗机构，所述第一外壳的顶端固定连接有防水机构。

所述防盗机构包括底板、保护板、匚形板、备用电池和电池盒，所述第一外壳的底部固定连接有底板，所述底板的顶部竖直固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板之间固定连接有保护板，所述保护板的底部固定连接有匚形板，所述匚形板的两侧板底部固定连接有第一连接板，所述匚形板的顶板底面固定连接有两个吸盘，两个所述吸盘共同吸附有备用电池，所述备用电池的顶部固定连接有四个贯穿棒，所述保护板的顶部固定连接有安装座，所述安装座的顶部固定连接有电池盒，所述安装座的内壁底部固定连接有电池组，所述保护板的两侧均开设有第一槽位，所述第一槽位的一侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧固定连接有挡块，所述挡块的一侧壁固定连接有连接绳，所述连接绳远离挡块的一端固定连接有套环，所述套环活动套接在贯穿棒上。

所述保护机构包括第二外壳、撞杆、连接杆、套杆和连接块，所述第一外壳和第二外壳的两侧内壁均固定连接有连接杆，所述电池盒的两侧板外壁均固定连接有套杆和连接块，所述套杆的一端滑动贯穿在连接杆的一端，所述套杆的一端和连接杆远离套杆的一端共同固定连接有第二弹簧，所述第二外壳的两侧内壁均水平固定连接有撞杆，所述连接块内滑动贯穿有剪切块，所述连接块的顶部固定连接有第一套筒，所述第一套筒的底部内壁固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的顶端固定连接有第一弹块，所述第一弹块的底部固定连接有绳带，所述连接块的底部固定连接有第二套筒，所述第二套筒的内壁顶部固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧的底部固定连接有第二弹块，所述第二弹块的顶部固定连接在绳带的底部，所述第二外壳的外壁固定连接有防撞护块。

所述防水机构包括第一外壳、第二外壳、防潮板和遇水膨胀止水条，所述第一外壳的顶部固定连接有遇水膨胀止水条，所述遇水膨胀止水条的顶部固定连接有第二外壳，所述第一外壳和第二外壳的内壁均固定连接有防潮板。