[发明专利]一种房屋建筑用钢筋运输输送装置及方法有效
| 申请号: | 202011623467.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN112850121B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
| 发明(设计)人: | 陈阳海;刘峰;周福松;陈宪刚;王军诗 | 申请(专利权)人: | 衡宇建设集团有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B65G67/04;B65G67/24;B62B3/04 |
| 代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 乐俊 |
| 地址: | 237200 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 房屋建筑 钢筋 运输 输送 装置 方法 | ||
本发明公开了一种房屋建筑用钢筋运输输送装置及方法,包括车体和设置在其下端两侧的行走轮,所述车体上端设有便于钢筋放置的支撑组件,所述支撑组件上方设有用于对钢筋进行下压固定的紧压固定组件,通过紧压固定组件与支撑组件相配合,从而完成对钢筋的固定;所述紧压固定组件连接设置在车体左上端的竖板,所述竖板左侧设有便于手操作的把手,靠近把手的竖板上开设有便于操作员贯穿钢筋状况的开口;本发明针对现有装置的弊端进行设计,不仅可以对钢筋进行挤压固定,还可以对紧压结构进行状态切换,从而构建抓手结构,从而方便了上料和卸料,另外设置缓冲结构,可以使得钢筋搬运更加平稳,实用性强。
技术领域
本发明涉及房屋建筑技术领域,具体是一种房屋建筑用钢筋运输输送装置及方法。
背景技术
在现代房屋建筑中常采用现浇混凝土的方式进行混凝土主体结构的施工,现浇混凝土施工前需要进行钢筋框架的搭设,从而在现代混凝土建筑中需要使用各种型号的钢筋。钢筋一般堆放在特定的建筑储放材料地点,从而钢筋使用时需要进行一定距离的输送动作,由于受施工场地的空间限制,钢筋的输送一般采用人工利用推车输送的方式进行,现有人工利用推车进行钢筋输送时是将钢筋堆放在推车上,钢筋尽量纵向放置,以便增加钢筋输送的稳定性,对于建筑场地空间过小只能够将钢筋横向输送。
现有专利公号为CN11301492B的专利公布了一种钢筋运输输送装置,该装置在实际使用时不方便卸料,只能借助外力进行卸料,使用起来不够方便,实用性不佳。
针对上述问题,现在提供一种房屋建筑用钢筋运输输送装置及方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种房屋建筑用钢筋运输输送装置及方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种房屋建筑用钢筋运输输送装置,包括车体和设置在其下端两侧的行走轮,所述车体上端设有便于钢筋放置的支撑组件,所述支撑组件上方设有用于对钢筋进行下压固定的紧压固定组件,通过紧压固定组件与支撑组件相配合,从而完成对钢筋的固定;
所述紧压固定组件连接设置在车体左上端的竖板,所述竖板左侧设有便于手操作的把手,靠近把手的竖板上开设有便于操作员贯穿钢筋状况的开口;
所述紧压固定组件包括水平设置在车体上方的横梁,所述横梁左端连接用于带动其转动以调节紧压位置的旋转件,所述横梁上滑动套设有滑块座,所述滑块座侧面下端设有用于下压的紧压板,所述紧压板连接升降推杆的输出端,所述升降推杆安装在滑块座的侧面,所述升降推杆的输出端设有连接紧压板的吊杆,所述滑块座连接用于带动其沿着横梁表面滑动的螺纹推动件,通过螺纹推动件带动紧压板沿着横梁下方移动,从而对紧压位置进行调节,正常紧压时,只需通过升降推杆带动吊杆下降,紧压板则会对钢筋上端面进行紧压固定;
所述紧压固定组件还包括辅助卸料机构。
作为本发明进一步的方案:所述辅助卸料机构包括对称设置在吊杆两侧的第一横杆和第二横杆,所述第一横杆外端转动设有一个第一夹持推动杆,所述第二横杆外端转动设有一个第二夹持推动杆,所述第一夹持推动杆和第二夹持推动杆下端都与缓冲垫侧面的辅助压板顶部转动连接,所述辅助压板转动设置在缓冲垫外端,所述辅助压板下端面设有收纳槽,收纳槽中配合设有一个翻转板,所述翻转板外端与收纳槽内壁转动连接,所述翻转板端部的转轴通过卷簧与辅助压板连接固定,所述辅助压板外端设有限制翻转板过渡转动的抵压块,所述翻转板的转轴上绕设有弹性绳,所述弹性绳另一端绕过设置在辅助压板内部的引导轮与缓冲垫端部连接固定。
作为本发明进一步的方案:所述紧压板下端面设有提高紧压效果的缓冲垫。
作为本发明进一步的方案:所述旋转件包括转动设置在竖板上端中间位置的转动套,所述转动套下端外侧设有从动齿环,靠近从动齿环的竖板表面安装有一个旋转电机,所述旋转电机的输出端设有与从动齿环相互啮合的驱动齿轮。
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