[发明专利]车库支撑构件及车库

说明书

本发明属于车库技术领域，具体公开了一种能够提高车库空间感且可降低车库梁板部分结构成本的车库支撑构件，以及包括上述车库支撑构件的车库。车库支撑构件包括支撑梁和两根斜支撑柱；支撑梁的下侧面与两根斜支撑柱的下侧面平滑过渡连接形成拱形结构。该车库支撑构件通过支撑梁对梁板构件底部进行支撑，具有足够多的支点，利于降低梁板构件的造价；而且，通过在支撑梁的两端设置斜支撑柱进行支撑，可保证两根斜支撑柱之间具有足够大的空间，大大提高车库空间感，同时可将支撑梁承受的荷载更多转移到斜支撑柱上，并且所形成的拱形结构，能够充分发挥该车库支撑构件的支撑效果，对梁板构件进行有效地支撑。

技术领域

本发明属于车库技术领域，具体涉及一种车库支撑构件及车库。

背景技术

车库支撑构件是组成车库支撑结构主要部件，例如：车库柱。传统车库支撑结构的柱网主要分为大柱网、中柱网和小柱网三种。大柱网支撑结构主要由柱间距和进深较大的车库柱构成，其构建的车库空间感较好，但梁板部分结构成本略高且车库层高较高，综合经济性不好；中柱网支撑结构主要由柱间距和进深适中的车库柱构成，其构建的车库梁板部分结构成本较低，层高略矮，综合经济性更好，但空间感略逊大柱网一筹，且当有桩基础时，其经济性优势有明显下降，甚至不如大柱网；小柱网支撑结构主要由柱间距和进深较小的车库柱构成，其构建的车库层高相对最低，综合经济性最好，但是空间感不好。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够提高车库空间感且可降低车库梁板部分结构成本的车库支撑构件。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：车库支撑构件，包括用于设置在梁板构件底部的支撑梁和用于设置在车库底板上的斜支撑柱；所述斜支撑柱为两根，两根斜支撑柱的上端分别与支撑梁的两端连接在一起；所述支撑梁的上侧面为支撑平面，其下侧面为凹弧面；所述斜支撑柱的下侧面为弧形面，且所述支撑梁的下侧面与两根斜支撑柱的下侧面平滑过渡连接形成拱形结构。

进一步的是，所述支撑梁和斜支撑柱为一体式结构。

本发明还提供了一种车库，包括车库层，所述车库层中设置有车库支撑构件，所述车库支撑构件为上述的车库支撑构件。

进一步的是，所述车库层中设置有至少两个并排分布的车库支撑构件，相邻两个车库支撑构件彼此相对应的斜支撑柱设置在同一个基础上。

进一步的是，所述斜支撑柱的中心线下端同与其相邻的停车位的尾部线之间的距离为L1，L1＝-1300～1500mm；所述斜支撑柱的中心线上端同与其相邻的停车位的尾部线之间的距离为L2，L2＝4000～6000mm。

进一步的是，所述斜支撑柱与车库层的纵向行车道相互垂直，且支撑梁处于纵向行车道的正上方；所述纵向行车道同与其相邻停车位的停车方向相互垂直。

进一步的是，并排分布的车库支撑构件为一排，所述车库层中沿纵向行车道设有至少两排车库支撑构件。

进一步的是，相邻两个车库支撑构件彼此相对应的斜支撑柱之间设置有竖向支柱。

进一步的是，所述车库层至少为两层，所述车库支撑构件设置于最下层的车库层中。

本发明的有益效果是：该车库支撑构件通过支撑梁对梁板构件底部进行支撑，具有足够多的支点，利于降低梁板构件的造价；而且，通过在支撑梁的两端设置斜支撑柱进行支撑，可保证两根斜支撑柱之间具有足够大的空间，大大提高车库空间感，同时可将支撑梁承受的荷载更多转移到斜支撑柱上，并且支撑梁的下侧面与两根斜支撑柱的下侧面平滑过渡连接形成拱形结构，因此能够充分发挥该车库支撑构件的支撑效果，对梁板构件进行有效地支撑。

附图说明

图1是本发明中车库支撑构件的实施结构示意图；

图2是本发明中车库的一种实施方式的结构示意图；

图3是本发明中车库的另一种实施方式的结构示意图；