[发明专利]一种可自适应调节的富氢燃料低排放微焰燃烧室有效
申请号: | 202011621901.4 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112815356B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 刘潇;刘刚;刘恩惠;张志浩;郑洪涛;杨懋霖;何翔宇;吕光普 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28;F23R3/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自适应 调节 燃料 排放 燃烧室 | ||
1.一种可自适应调节的富氢燃料低排放微焰燃烧室,其特征是:包括机匣、火焰筒、两级可调导叶头部、燃料导管、多孔板,火焰筒固定在机匣里,机匣里设置多孔板、两级可调导叶头部、燃料导管,燃料导管穿过多孔板连接两级可调导叶头部;
所述燃料导管包括壳体,壳体里设置中心管,中心管外部为值班级燃料管路,值班级燃料管路外部为主燃级燃料管路,值班级燃料管路连接值班级燃料导管,主燃级燃料管路连接主燃级燃料导管;
所述两级可调导叶头部从其中心轴由内至外依次包括内轮毂、中轮毂、外轮毂,内轮毂和中轮毂之间设置值班级可调导叶,中轮毂和外轮毂之间设置主燃级可调导叶,值班级可调导叶内部和主燃级可调导叶内部有中空的燃料通道,值班级可调导叶和主燃级可调导叶上分别设置燃料孔,内轮毂内部设置内轮毂内通道和内轮毂外通道,内轮毂外通道连接燃料导管的值班级燃料导管和值班级可调导叶的燃料通道,内轮毂内通道固定点火器头部和连接燃料导管的中心管,中轮毂内部设置中轮毂内通道和中轮毂外通道,中轮毂外通道连接燃料导管的主燃级燃料导管和主燃级可调导叶的燃料通道,中轮毂内通道内布置值班级可调导叶的转动部件,外轮毂内通道内布置主燃级可调导叶的转动部件;
值班级燃料导管连通值班级可调导叶,主燃级燃料导管连通主燃级可调导叶。
2.根据权利要求1所述的一种可自适应调节的富氢燃料低排放微焰燃烧室,其特征是:值班级可调导叶的转动部件包括值班级液压动作筒,值班级液压动作筒通过其支架固定在中轮毂下壁面上,值班级固定杆和值班级转动圈分别安装在中轮毂下壁面上,值班级转动圈上分别安装值班级长销杆和值班级短销杆,值班级可调导叶连接值班级可调导叶转动杆,值班级液压动作筒推动安装在值班级固定杆上的值班级长位移杆,值班级长位移杆与值班级长销杆配合,值班级短位移杆与值班级短销杆配合,值班级短位移杆连接值班级可调导叶转动杆。
3.根据权利要求1或2所述的一种可自适应调节的富氢燃料低排放微焰燃烧室,其特征是:主燃级可调导叶的转动部件包括主燃级液压动作筒,主燃级液压动作筒通过其支架固定在外轮毂下壁面上,主燃级固定杆和主燃级转动圈分别安装在外轮毂下壁面上,主燃级转动圈上分别安装主燃级长销杆和主燃级短销杆,主燃级可调导叶连接主燃级可调导叶转动杆,主燃级液压动作筒推动安装在主燃级固定杆上的主燃级长位移杆,主燃级长位移杆与主燃级长销杆配合,主燃级短位移杆与主燃级短销杆配合,主燃级短位移杆连接主燃级可调导叶转动杆。
4.根据权利要求1或2所述的一种可自适应调节的富氢燃料低排放微焰燃烧室,其特征是:燃料导管的值班级燃料管路里设置值班级燃料分配器,燃料导管的主燃级燃料管路里设置主燃级燃料分配器;值班级转动圈通过值班级限位杆限制其轴向滑动,主燃级转动圈通过主燃级限位杆限制其轴向滑动。
5.根据权利要求3所述的一种可自适应调节的富氢燃料低排放微焰燃烧室,其特征是:燃料导管的值班级燃料管路里设置值班级燃料分配器,燃料导管的主燃级燃料管路里设置主燃级燃料分配器;值班级转动圈通过值班级限位杆限制其轴向滑动,主燃级转动圈通过主燃级限位杆限制其轴向滑动。
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