[发明专利]一种大型车辆放大车牌的识别方法有效
申请号: | 202011618728.2 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112733856B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 刘阳 | 申请(专利权)人: | 成都福立盟环保大数据有限公司 |
主分类号: | G06V30/148 | 分类号: | G06V30/148;G06V10/44;G06V30/18;G06V30/146;G06N3/08 |
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地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)自由贸*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 车辆 放大 车牌 识别 方法 | ||
本发明公开一种大型车辆放大车牌的识别方法,首先接收放置大车牌的车辆图像,然后通过图片标注工具标注大车牌的位置,识别大车牌在图像中的位置以及大小,剪切获取大车牌的图像数据,然后进行OTSU二值化操作,获取车牌字符的图像数据和非字符图像数据,然后进行字符识别模型识别及相关步骤后过滤掉负样本,得到具体的放大车牌字母和数字;根据首个字母的位置向前截取固定长度和高度的图像,从而得到具体中文字符,输出车牌号识别结果。因此不受车辆头顶的放大车牌的材质、大小,字体,字体间距等不同因素的干扰,能够迅速客观的进行识别判断,对大型车辆行驶过程中的违规现象提供准确的对照信息,以便对事故追责做出及时处理。
技术领域
本发明属于城市交通技术领域,主要涉及一种大型车辆放大车牌的识别方法。
背景技术
城市建筑修建过程中,需要许多大型车辆进行货物运输,比如:建筑垃圾运输车、商砼车等,这些车辆按道路行驶要求需要在车头顶部放置该车辆放大号码的放大车牌,但是这些车辆长期出入泥泞的工地,其车辆下方的常规车牌通常会被泥浆遮挡,导致交通道路和门禁卡口车牌识别设备无法识别,同时受车辆车头顶部放置的放大车牌的材质、大小,字体,字体间距等不同因素的干扰,导致目前使用的卡口车牌识别设备无法正常识别,出现交通违规现象无法提供准确的车牌图像信息,无法及时作出追责,因此许多驾驶该类大型车辆的司机发现此问题后存在侥幸心理,常常出现闯红灯、超速的违规违法现象,造成严重的交通事故,
因此,本文采用识别该类大型车辆的头顶的放大车牌进行识别,提出一种放大车牌的识别方法。
发明内容
本发明目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供了一种大型车辆放大车牌的识别方法,通过图像数据采集分析,结合字符识别模型,分析判断出大车牌的数字字符输出车辆号码,对大型车辆行驶过程中的违规现象提供准确的对照信息,以便对事故追责做出及时处理。
为实现上述目的,本发明所采取的技术方案是:
一种大型车辆放大车牌的识别方法,包括以下步骤:
S1、接收大型车辆车头顶部放置大车牌的车辆图像;
S2、通过图片标注工具标注出图像中放置大车牌的位置,获取带有标注数据的放置大车牌位置的图像;
S 3、通过神经网络模型在放置大车牌位置的图像数据中识别大车牌在图像中的位置以及大小;
S4 、通过剪切获取大车牌的图像数据;
S 5、将大车牌图像调整240*60的像素大小,并转为灰度图后进行OTSU二值化操作,并获取OTSU二值化操作后的图像数据;
S 6、对进行OTSU二值化操作后获得的图像进行轮廓提取,找到轮廓的外接矩形,并对图像保留的矩形数据进行剪切,得到每一个车牌字符的图像数据和非字符图像数据;
S7、获取字符数据集和负样本数据集并建立字符识别模型;
S8、将非字符图像数据调整到与字符数据相同的尺寸,然后进行黑白反转;
S 9、将带有车牌字符数据和负样本数据的图像进行排列,通过字符识别模型进行识别,得到每一个字符数据的具体字符,过滤掉负样本,即可得到具体的放大车牌字母和数字;
S 10、根据首个字母的位置向前截取固定长度和高度的图像,并通过字符识别模型进行识别,从而得到具体中文字符,输出车牌号识别结果。
步骤S3进一步包括:通过yolov3神经网络目标检测算法进行训练,生成用于识别图片中放大车牌的神经网络模型。
步骤S6进一步包括:对图像进行轮廓提取时 得到每一个外接矩形的宽w,高h,左上角位置(x,y),将保留其中 6w60 并且 18 h 60 的数据。
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