[发明专利]一种船舶桨安装工程车

权利要求书

1.一种船舶桨安装工程车，其特征在于，包括移动平台(1)，所述移动平台(1)中部通过升降机构(13)设置有水平的起升平台(2)；所述起升平台(2)上设置有桨平台(4)；

所述移动平台(1)底部四个角处均设置有行走轮机构(11)，每个所述行走轮机构(11)旁还设置有一个支撑机构(10)；所述行走轮机构(11)架设于拼装式轨道上；

所述移动平台(1)的侧面设置有移动平台吊耳(19)；所述移动平台(1)底部固定有液压泵站(17)；所述移动平台(1)上表面还设置有配电柜(15)和电气控制柜(16)；

所述行走轮机构(11)包括上下开口的支撑框(113)，所述支撑框(113)内通过轮轴(116)分别固定有至少两个行走轮(117)，所述轮轴(116)通过轴承滚动设置于所述支撑框(113)；所述行走轮(117)的胎面中心朝内凹陷；所述轮轴(116)的最底端低于所述支撑框(113)平行于所述轮轴(116)的两个侧面的最底端；

所述支撑框(113)上表面设置有支撑板(112)，所述支撑板(112)底部两侧连接于竖向的连接板(114)；所述连接板(114)贴设于所述支撑框(113)外侧且通过第一销轴(115)固定于所述支撑框(113)；所述轮轴(116)的最顶端低于所述支撑板(112)的下表面；

所述支撑板(112)上表面固定有竖向的连接柱，所述连接柱顶端与一个竖向的转向液压缸(111)底端的转向端连接，所述转向液压缸(111)的顶端通过水平设置的连接法兰(119)连接于所述移动平台(1)底部；

至少一个所述轮轴(116)连接于液压马达减速一体机(118)，所述液压马达减速一体机(118)固定于所述支撑框(113)外部；

所述支撑机构(10)包括固定于所述移动平台(1)底部的固定液压缸，所述固定液压缸的伸缩端竖直朝下连接于水平的支撑圆盘；当所述固定液压缸的伸缩端移动至最底端时，所述支撑圆盘低于所述行走轮机构(11)的底端；

所述拼装式轨道由多组轨道组件拼接形成，每个所述轨道组件均包括一个水平长条状的底座(51)，所述底座(51)上表面通过压板(58)压设固定有凸出导轨(52)，所述凸出导轨(52)的中轴线与所述底座(51)的中轴线位于同一竖直面上；

所述凸出导轨(52)与所述底座(51)长度相同；所述凸出导轨(52)在首端水平凸出于所述底座(51)，从而在所述底座(51)的尾端留出空白区域；所述空白区域上开设有一个嵌入口(53)，所述嵌入口(53)包括一个较小端朝下的圆台状的嵌入孔，以及连接于所述嵌入孔的嵌入条；所述嵌入孔的中心位于所述底座(51)的中轴线，所述嵌入条位于所述底座(51)的中轴线；所述凸出导轨(52)在水平凸出于所述底座(51)的首端底部固定有一个与所述嵌入口(53)对应的嵌入体(56)；

相邻两个所述轨道组件之间通过所述嵌入体(56)嵌入于所述嵌入口(53)可拆卸式连接；

所述起升平台(2)包括起升底座(22)以及分别安装于所述起升底座(22)四个角处的四个起升安装体(21)；四个所述起升安装体(21)分别固定于四个升降机构(13)；

所述起升安装体(21)包括底端固定于所述起升底座(22)的支撑柱，所述支撑柱顶端朝背离所述起升底座(22)的方向水平延伸出起升连接板，所述起升连接板远离所述支撑柱的一端开设有竖向通透的螺栓孔；

所述起升底座(22)上表面的边缘处安装有多个调整液压缸(24)，所述调整液压缸(24)的伸缩端垂直于所述起升平台(2)的边缘朝内；

所述升降机构(13)包括升降底座(132)，所述升降底座(132)上方固定有竖直的升降导柱(131)，所述所述升降导柱(131)上滑动套设有导柱套(133)，所述导柱套(133)连接于一个水平的升降支撑板(134)，所述升降支撑板(134)底部固定有一个升降耳板(135)，所述升降耳板(135)通过第二销轴(136)铰接于一个连接块，所述连接块固定于一个升降液压缸伸缩端的顶端；

所述升降支撑板(134)支撑于所述起升连接板下方并与所述起升连接板通过螺栓固定；

四个所述升降底座(132)分别固定于所述移动平台(1)上表面的四个角落；

所述桨平台(4)包括桨平台底座(41)，所述桨平台底座(41)包括底座底板(411)，所述底座底板(411)通过中轴线分割为对称的左平台与右平台，所述左平台与所述右平台上均设置一组滑板组，每组所述滑板组包括三个前后排列的燕尾槽固定底板(412)；每个所述燕尾槽固定底板(412)朝左右方向延伸并滑动架设有燕尾槽滑板(413)；所述燕尾槽固定底板(412)上表面背离所述中轴线的一端设置有底座螺栓连接件，所述底座螺栓连接件内穿过有调节丝杆(414)，所述调节丝杆(414)的一端连接于所述燕尾槽滑板(413)端部，另一端连接于一个手轮(415)；

每组所述滑板组上架设有一个底层塔节(42)，所述底层塔节(42)包括底层塔节底板(421)、竖直设立于所述底层塔节底板(421)上的三个底层塔节立柱(422)，以及固定于每个所述底层塔节立柱(422)顶端的底层塔节顶板(424)；三个所述底层塔节立柱(422)与三个所述燕尾槽滑板(413)的位置在竖直方向上对位；

每个所述底层塔节(42)上均架设有一个顶层塔节(44)；每个所述顶层塔节(44)包括水平的工作平台(448)，所述工作平台(448)中部开设有工作人员入口；所述工作平台(448)底部连接有三个顶层塔节立柱(442)，每个所述顶层塔节立柱(442)底端固定有顶层塔节底板(441)；三个所述顶层塔节底板(441)分别与三个所述底层塔节顶板(424)连接固定；

所述底层塔节立柱(422)侧壁设置有底层爬梯；所述顶层塔节立柱(442)的侧壁设置有顶层爬梯(446)，所述底层爬梯与所述顶层爬梯(446)竖向连接；所述顶层爬梯(446)位于所述工作人员入口边缘下方；

所述顶层塔节立柱(442)上还支撑固定有一个支撑横梁(443)，所述支撑横梁(443)上表面设置有至少两个螺旋桨调整液压缸(444)，每个所述螺旋桨调整液压缸(444)旁还竖直滑动设置有螺旋桨调整液压缸导向杆(445)；所述螺旋桨调整液压缸(444)上共同支撑设置有桨毂调整横梁(45)，所述桨毂调整横梁(45)底端连接于所述螺旋桨调整液压缸导向杆(445)顶端；所述桨毂调整横梁(45)上表面中心朝内凹陷且在中心设置有螺旋桨调整螺栓连接件(452)，所述螺旋桨调整螺栓连接件(452)上通过螺栓孔连接有水平的螺旋桨调整螺栓(453)；

每个所述顶层塔节(44)上的所述螺旋桨调整螺栓(453)均水平朝向另一个所述顶层塔节(44)；

所述桨平台底座(41)中部设置于所述起升底座(22)上；所述桨平台底座(41)四个角通过起升定位螺栓(416)顶紧于所述移动平台(1)。