[发明专利]无源冷藏集装箱及系统

说明书

本发明提供了一种无源冷藏集装箱及系统，涉及冷链运输技术领域，解决了现有技术存在冷藏集装箱往往需要额外装一台发电机来给制冷机提供动力，发电成本较高的技术问题。该无源冷藏集装箱包括箱体、隔热控温板以及冷媒管，其中：箱体的至少一个面上设置隔热控温板，冷媒管装嵌在隔热控温板内并延伸至隔热控温板外部，充冷机能连接冷媒管并对隔热控温板进行充冷。本发明使用市电预冷，无需电源跟随冷藏集装箱制冷，节约发电成本。

技术领域

本发明涉及冷链运输技术领域，尤其是涉及一种无源冷藏集装箱及系统。

背景技术

随着人们生活水平的提高，为了保证一些对温度敏感物品(如疫苗、针剂、冷冻食品、危化物品)的品质，必须使用冷链运输，对冷链运输及冷库的需求也越来越多。

因此若能有用市电制冷的无源冷藏集装箱就能降低给冷链车制冷的成本，同时能消除因发动机、发电机、制冷机等故障导致的温度失控的风险。

现有技术公开的冷藏集装箱大多都是有源的，即需要实时的电力来给冷藏集装箱制冷，以维持冷藏集装箱的低温。

本申请人发现：现有技术中的冷藏集装箱大多都是有源的，为了让冷藏集装箱适应长途运输的需要，同时保证不会因为汽车发动机故障而使冷链车的温度失控，一般需要再装一台发电机来给制冷机提供动力，发电动的发电成本要远高于市电的成本，另外发电机仍有故障的可能，故仍存在温度失控的风险。

综上所述，现有技术至少存在以下技术问题：

现有技术提供的冷藏集装箱往往需要额外装一台发电机来给制冷机提供动力，发电成本较高。

发明内容

本发明的目的是提出一种无源冷藏集装箱及系统，解决了现有技术存在冷藏集装箱往往需要额外装一台发电机来给制冷机提供动力，发电成本较高的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供实施例的无源冷藏集装箱，包括箱体、隔热控温板以及冷媒管，其中：

箱体的至少一个面上设置隔热控温板，冷媒管装嵌在隔热控温板内并延伸至隔热控温板外部，充冷机能连接冷媒管并对隔热控温板进行充冷。

在可选地实施例中，隔热控温板的数目为至少两个。

在可选地实施例中，每个隔热控温板包括冷媒入口、相变材料层以及冷媒出口。

在可选地实施例中，冷媒管贯穿相变材料层。

在可选地实施例中，流经每个隔热控温板的冷媒管长度相等。

在可选地实施例中，箱体的两个长侧面以及一个短侧面设置隔热控温板。

在可选地实施例中，箱体的长侧面上的隔热控温板的数目为九个，箱体的短侧面上的隔热控温板的数目为两个。

在可选地实施例中，无源冷藏集装箱还包括防护板，防护板设置在隔热控温板的外侧。

本发明提供实施例的无源冷藏集装箱系统，包括无源冷藏集装箱、充冷机组以及充冷站点，充冷机组设置在充冷站点，无源冷藏集装箱随车辆运输物品并能在充冷站点靠充冷机组进行充冷。

在可选地实施例中，充冷机组包括压缩机、冷凝器、冷媒制冷室、蒸发器、冷媒储存罐、储液干燥器、节流膨胀阀、控制器、冷媒循环泵以及电磁阀。

基于上述技术方案，本发明实施例至少可以产生如下技术效果：