[发明专利]一种外卖送餐用保温电动车在审
| 申请号: | 202011616665.7 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN112623085A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 徐州丽斯顿工业设计有限公司 |
| 主分类号: | B62K7/00 | 分类号: | B62K7/00;B62J9/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 外卖 送餐用 保温 电动车 | ||
本发明一种外卖送餐用保温电动车公开了一种空间利用率高,能够携带更多外卖,同时能够持续对外卖进行加热,保证外卖温度的保温电动车,其特征在于包括车体、后货斗和保温仓,车体底部置有一个前驱轮和两个后导向轮,所述后导向轮之间设置有保温仓,后货斗置于保温仓上,且位于正上方,所述车体为电动车,车体踏板底部置有锂电池,所述保温仓内置有隔板,所述保温仓前后贯穿,所述隔板上开有多个圆孔,所述隔板和保温仓侧壁通过滑轨连接,仓盖盖置于保温仓后侧,所述后货斗能够拆卸分离,坐垫置于踏板上方,且能够进行翻转,所述坐垫底部置有挂钩,所述车体仪表盘下侧置有USB接口,所述车体仪表盘上置有手机固定夹。
技术领域
本发明一种外卖送餐用保温电动车涉及一种能够在外卖送餐时进行使用的保温电动车,属于交通运输工具领域。特别涉及一种空间利用率高,能够携带更多外卖,同时能够持续对外卖进行加热,保证外卖温度的保温电动车。
背景技术
目前,随着生活节奏的加快,越来越多的人会选择叫外卖,在寒冷的冬季外卖员在配送的时候会将外卖放置在保温箱内进行保存,防止外卖的热量流失,影响点餐者的口感,现有的外卖车主要通过泡沫等保温材质对外卖进行保温,却无法对外卖进行加热,从而防止外卖变冷影响食用者的口感,且现有的外卖车对空间的利用不够充分,携带外卖的数量较少,影响外卖员的经济收益。
公告号CN208665408U公开了一种外卖车,包括电动车车体,在车体座位的前方设置有外卖箱,外卖箱内设方形储藏空间,储藏空间内通过可拆卸隔板分隔,储藏空间顶部通过可启闭的封盖封闭,所述车体的两个车把之间设置有可取出的显示屏,所述车体的座位下方设置为放置电池的电池空间,该外卖车在使用的时候只能对外卖进行存放,无法对外卖进行加热,外卖送达后容易变凉影响食用者的口感,且对空间利用不充分,能够携带的外卖较少,会对外卖员的收益造成一定的影响。
公告号CN211308823U公开了一种电动自行外卖车,包括车架,与车架连接的前轮前叉、后轮支撑架、车座、后座,车架由两个平行设置的五边形框架构成,五边形的上边和下边平行,两个五边形框架的顶点由支撑管连接构成立体框架,该外卖车不具备保温的效果,外卖送达后容易变凉影响食用者的口感,且对空间利用不够充分,影响外卖员携带外卖的数量。
发明内容
为了改善上述情况,本发明一种外卖送餐用保温电动车提供了一种空间利用率高,能够携带更多外卖,同时能够持续对外卖进行加热,保证外卖温度的保温电动车。
本发明一种外卖送餐用保温电动车是这样实现的:本发明一种外卖送餐用保温电动车包括车体、后货斗和保温仓,车体底部置有一个前驱轮和两个后导向轮,所述后导向轮之间设置有保温仓,后货斗置于保温仓上,且位于正上方,
所述车体为电动车,车体踏板底部置有锂电池,所述保温仓内置有隔板,所述保温仓前后贯穿,所述隔板上开有多个圆孔,所述隔板和保温仓侧壁通过滑轨连接,仓盖盖置于保温仓后侧,所述后货斗能够拆卸分离,坐垫置于踏板上方,且能够进行翻转,所述坐垫底部置有挂钩,所述车体仪表盘下侧置有USB接口,所述车体仪表盘上置有手机固定夹;所述后货斗为敞口结构,且开口位置设置有提拉把,所述隔板为加热板,所述后货斗底部设置有加热板,所述加热板和锂电池连接;所述仓盖和保温仓之间通过磁条吸附闭合;所述前驱轮为电机轮毂。
有益效果。
一、能够对外卖进行加热,保证送达后外卖的温度。
二、 对空间的利用率高,能够使外卖员在配送的时候携带更多的外卖。
三、结构简单,方便实用。
四、 成本低廉,便于推广。
附图说明
图1本发明一种外卖送餐用保温电动车的立体结构图;
图2本发明一种外卖送餐用保温电动车的立体结构图,其仅仅展示了另一视角的立体结构;
图3本发明一种外卖送餐用保温电动车保温仓的结构示意图;
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