[发明专利]一种用于电动汽车的便携式充电器在审
| 申请号: | 202011615601.5 | 申请日: | 2021-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN112721676A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 袁文俊 | 申请(专利权)人: | 常州费舍尔电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/18;B65H75/44 |
| 代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 尹英 |
| 地址: | 213200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 便携式 充电器 | ||
本发明公开了一种用于电动汽车的便携式充电器,包括保护外壳,所述保护外壳的顶部铰接有盖板,所述保护外壳的内部设置有线控盒,所述线控盒的两端均固定设有电缆线,所述电缆线的一端固定设有充电枪头,所述电缆线的一端固定设有三孔插头,所述保护外壳的正表面固定连接有多组固定板,所述固定板的内部固定连接有固定杆,所述固定杆的外表面转动连接有转动杆,所述盖板的正表面固定连接有支撑板,所述支撑板的正表面开设有安装槽。通过改设计,通过对线控盒的整体闭合保护,避免了意外发生造成线控盒的损害,从而提高了线控盒的使用寿命,以及避免了线控盒意外损坏带来的意外损失,继而提高了充电器使用时的实用性。
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域,具体涉及一种用于电动汽车的便携式充电器。
背景技术
随着电动汽车的普及,充电桩作为电动汽车的能源补给设备,越来越受到大家的重视。目前电动汽车充电桩主要有两种,一是公共的运营充电桩,二是车主个人自用充电桩。便携式交流充电器不需要固定车位,可以随车携带使用灵活,是很多电动汽车车主的自用充电重要选择。
现有的便携式充电器使用较为方便,充电器的线控盒对电动汽车进行控制充电操作,一般在电动汽车充电时,线控盒完全裸露在外界,很难避免意外发生对线控盒造成的损坏,很难对线控盒进行保护,继而及降低了线控盒的使用寿命,以及线控盒损坏带来的经济损失。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种用于电动汽车的便携式充电器,解决了线控盒完全裸露在外界,没有保护装置带来线控盒意外损还的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种用于电动汽车的便携式充电器,包括保护外壳,所述保护外壳的顶部铰接有盖板,所述保护外壳的内部设置有线控盒,所述线控盒的两端均固定设有电缆线,所述电缆线的一端固定设有充电枪头,所述电缆线的一端固定设有三孔插头,所述保护外壳的正表面固定连接有多组固定板,所述固定板的内部固定连接有固定杆,所述固定杆的外表面转动连接有转动杆,所述盖板的正表面固定连接有支撑板,所述支撑板的正表面开设有安装槽,所述转动杆的顶端外表面螺纹连接有螺帽。
作为本发明的一种优选技术方案,所述保护外壳的两侧均固定连接有多组缠绕杆,所述保护外壳的两侧均固定连接有多组第一连接板,所述保护外壳的两侧均固定连接有多组第二连接板,所述第一连接板的一端转动连接有活动板,所述第二连接板的正表面开设有固定槽,所述活动板的一侧开设有卡槽,所述固定槽的内部一侧开设有安装腔,所述安装腔的内壁固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的另一端固定连接有卡块。
作为本发明的一种优选技术方案,所述螺帽的外表面设置有防滑套,且防滑套的外表面开设有条纹。
作为本发明的一种优选技术方案,所述转动杆的横截面宽度小于安装槽的内部宽度,所述螺帽的外直径大于安装槽的内部宽度。
作为本发明的一种优选技术方案,所述缠绕杆的顶端固定连接有挡板,且挡板为圆形设置。
作为本发明的一种优选技术方案,所述活动板与固定槽为卡合连接,且活动板与固定槽的大小相适配。
作为本发明的一种优选技术方案,所述卡块与卡槽为卡合连接,且卡块与卡槽的接触端均为弧形设置。
与现有技术相比,本发明能达到的有益效果是:
1、通过改设计,通过对线控盒的整体闭合保护,避免了意外发生造成线控盒的损害,从而提高了线控盒的使用寿命,以及避免了线控盒意外损坏带来的意外损失,继而提高了充电器使用时的实用性;
2、通过该设计,实现了对电缆线的缠绕与收纳,使得电动汽车充电器在使用后进行放置,电缆线不会发生散落与交错混乱,继而为充电器的下次使用带来便捷。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的A处结构放大图;
图3为本发明的B处结构放大图;
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