[发明专利]一种前悬架下控制臂衬套紧固结构

说明书

本发明公开了一种前悬架下控制臂衬套紧固结构，包括前悬架下控制臂上的装配部，所述装配部包括装配杆和设置在所述装配杆端部的螺纹；还包括套设在所述装配杆上的衬套总成、套设在所述装配杆上的止位垫片和与所述螺纹配合的螺母；所述止位垫片用于限制所述衬套总成的轴向位移；本发明的前悬架下控制臂衬套紧固结构，结构简单，使用方便，通过装配杆、止位垫片和螺母的配合，较好的将衬套总成固定在前悬架下控制臂上；通过螺纹和螺母的配合，加强衬套总成在前悬架下控制臂上的固定效果，确保较好的固定效果。

技术领域

本发明涉及悬架领域，具体涉及一种前悬架下控制臂衬套紧固结构。

背景技术

汽车前悬架下控制臂本体与橡胶衬套连接方式，通常采用过盈配合，通过专用压装设备将橡胶衬套内套管与控制臂本体压装在一起，此方式需要专用压装设备，橡胶衬套内套管与控制臂本体过盈量需要精确设计，难度较大，压装后衬套拔脱力难以控制，产品一致性较差，质量问题频发。

基于上述情况，本发明提出了一种前悬架下控制臂衬套紧固结构，可有效解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种前悬架下控制臂衬套紧固结构。本发明的前悬架下控制臂衬套紧固结构，结构简单，使用方便，通过装配杆、止位垫片和螺母的配合，较好的将衬套总成固定在前悬架下控制臂上；通过螺纹和螺母的配合，加强衬套总成在前悬架下控制臂上的固定效果，确保较好的固定效果。

本发明通过下述技术方案实现：

一种前悬架下控制臂衬套紧固结构，包括前悬架下控制臂上的装配部，所述装配部包括装配杆和设置在所述装配杆端部的螺纹；还包括套设在所述装配杆上的衬套总成、套设在所述装配杆上的止位垫片和与所述螺纹配合的螺母；所述止位垫片用于限制所述衬套总成的轴向位移。

本发明通过装配杆、止位垫片和螺母的配合，较好的将所述衬套总成固定在所述前悬架下控制臂上；通过所述螺纹和螺母的配合，加强所述衬套总成在所述前悬架下控制臂上的固定效果，确保较好的固定效果。

优选的，所述衬套总成包括衬套架和嵌设在所述衬套架中的衬套；所述衬套中部设有用于套设在所述装配杆上的通孔。

优选的，所述通孔的内径大于所述装配杆的外径。

优选的，所述止位垫片的外径大于所述衬套的外径。

优选的，所述止位垫片的中部设有通过冲压形成的圆台。

优选的，所述螺母为六角法兰面螺母。

本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本发明的前悬架下控制臂衬套紧固结构，结构简单，使用方便，通过装配杆、止位垫片和螺母的配合，较好的将衬套总成固定在前悬架下控制臂上；通过螺纹和螺母的配合，加强衬套总成在前悬架下控制臂上的固定效果，确保较好的固定效果。

附图说明

图1为本发明和前悬架下控制臂的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明的爆炸结构示意图；

图4为本发明所述衬套总成的结构示意图；

图5为本发明所述止位垫片的结构示意图。

图中：5-前悬架下控制臂；

具体实施方式