[发明专利]基于燃料消耗量的污染物排放测量方法及系统

说明书

本发明涉及船舶排放检测领域，特别涉及一种基于燃料消耗量的污染物排放测量方法及系统，所述方法应用于所述系统，所述方法包括以下步骤：S1、采集船舶的发动机类型信息；S2、根据发动机类型选择测量排气污染物的组分；S3、记录船舶的测量行驶时的测试范围条件；S4、实时测量排气流量信息和浓度信息；S5、计算船舶的实时燃料消耗量；S6、计算出发动机的实时功率；S7、计算各种污染物的排放系数；S8、计算比排放；S9、根据测试范围条件、实时功率、排放系数和比排放对船舶发动机的污染物排放进行综合评价。本发明解决现有的基于燃料消耗量来对污染物排放的测量方法，容易影响船舶发动机正常运行，而且还容易对船舶自身造成安全隐患的问题。

技术领域

本发明涉及船舶排放检测领域，特别涉及一种基于燃料消耗量的污染物排放测量方法及系统。

背景技术

随着城市大气环境的日益恶化，船舶对沿江沿湖城市的大气污染也越来越严重，为更好管控船舶，改善大气质量，相关单位发布了船舶发动机排放标准，该标准规定了船舶发动机型式试验的要求，试验必须在发动机台架上进行。但是室内测量的环境与实际工作情况的是不同的，存在较大的误差，因此需要对船舶实际行驶中的排气污染物进行测量。现有的基于燃料消耗量来对污染物排放的测量方法，一般会在船舶的燃油系统上加装燃油流量计，加装燃油流量计由于需要在原有的管道切割安装，不仅会影响船舶发动机正常运行，而且还容易对船舶自身造成安全隐患。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种基于燃料消耗量的污染物排放测量方法，解决现有的基于燃料消耗量来对污染物排放的测量方法，容易影响船舶发动机正常运行，而且还容易对船舶自身造成安全隐患的问题。

为了达到上述目的，提供了一种基于燃料消耗量的污染物排放测量方法，包括以下步骤：

S1、采集船舶的发动机类型信息，并根据发动机类型信息确认发动机类型；

S2、根据发动机类型选择测量排气污染物的组分；

S3、记录船舶的测量行驶时的测试范围条件；所述测试范围条件包括天气条件、地理条件和行驶条件，所述行驶条件包括行驶路径、行驶速度和负载；

S4、实时测量船舶排气中各污染物的排气流量信息和各污染物的浓度信息，并根据各污染物的排气流量信息和浓度信息计算出船舶各污染物的排放量信息；

S5、从排放量信息中筛选出成分信息包含碳污染物的子排放量信息，并根据子排放量信息和碳平衡方法间接计算船舶的实时燃料消耗量；

S6、根据实时燃料消耗量和燃料的热效率和低热值计算出发动机的实时功率；

S7、根据各污染物的排放量信息和实时燃料消耗量计算各种污染物的排放系数；

S8、通过各污染物的排放量信息和测试过程中发动机做的总功计算比排放；

S9、根据测试范围条件、实时功率、排放系数和比排放对船舶发动机的污染物排放进行综合评价。

原理及优点：

1.本方案中是实时测量船舶排气中各污染物的排气流量信息和各污染物的浓度信息等信息，仅需在船舶的排气出口设置对应的传感器即可，无需在船舶的燃油系统上加装燃油流量计，因此不会影响船舶发动机正常运行，安全性高。

2.排放系数越小说明排气污染物的排放量低，对环境的影响小，排放系数越大说明排气污染物的排放量高，对环境的影响大。同理，比排放越小说明排气污染物的排放量相对于发动机做的总功的比值低，对环境的影响小，比排放越大说明排气污染物的排放量相对于发动机做的总功的比值高，对环境的影响大。本方案记录测量行驶时的测试范围条件能够排除外部环境对排气污染物的测量，而且本方案还会结合测试范围条件、实时功率、排放系数和比排放对船舶发动机的污染物排放进行综合评价，使得最终测试结果更具实用性。