[发明专利]一种拉剪复合状态的螺栓疲劳试验夹具及方法在审
申请号: | 202011611860.0 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112763312A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 周颜;秦剑波;张彦军;王新波 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04;G01N3/08;G01N3/24;G01M13/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 秦媛媛 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 状态 螺栓 疲劳 试验 夹具 方法 | ||
1.一种拉剪复合状态的螺栓疲劳试验夹具,其特征在于,所述试验夹具包含:两个相同的角盒(1),两个角盒为中心对称;
每个角盒具有安装底面(13)和两个加载侧板(11),两个加载侧板(11)分别位于安装底面(13)的两侧,在每个加载侧板(11)上布置有多个安装孔(12),安装底面(13)的中心位置上开有供螺栓连接使用的中心孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种拉剪复合状态的螺栓疲劳试验夹具,其特征在于,所述加载侧板(11)上的安装孔(12)用于安装加载夹头;所述的安装底面(13)用于螺栓的安装。
3.根据权利要求2所述的一种拉剪复合状态的螺栓疲劳试验夹具,其特征在于,螺栓(2)安装在两个角盒的中心孔内。
4.根据权利要求1所述的一种拉剪复合状态的螺栓疲劳试验夹具,其特征在于,所述角盒(1)的结构尺寸至少包括:安装底面(13)的长度L,安装底面(13)的宽度W,加载侧板(11)的厚度t1,安装底面(13)的厚度t2,安装孔(12)的半径r1,安装孔(12)到两个角合同一侧加载侧板中心的连线与安装底面的夹角θ,中心孔(14)的半径r2。
5.根据权利要求4所述的一种拉剪复合状态的螺栓疲劳试验夹具,其特征在于,
所述角盒(1)的结构尺寸根据螺栓的型号、抗拉载荷与剪切载荷的比例确定;
试验载荷谱根据螺栓的型号、抗拉载荷与剪切载荷的大小确定。
6.根据权利要求4所述的一种拉剪复合状态的螺栓疲劳试验夹具,其特征在于,所述安装孔(12)到两个角合同一侧加载侧板中心的连线与安装底面的夹角θ由螺栓承受的拉伸载荷与剪切载荷的比例来确定。
7.一种拉剪复合状态的螺栓疲劳试验方法,所述方法采用如权利要求1-6中任一项所述的试验夹具实现,其特征在于,所述方法包括:
S1,获取螺栓试验件;
S2,根据所述螺栓试验件的型号、抗拉载荷与剪切载荷的大小确定螺栓疲劳试验夹具的结构尺寸;
S3,根据所述螺栓试验件的型号、抗拉载荷与剪切载荷的大小确定试验载荷谱;
S4,根据试验夹具的结构尺寸、试验载荷谱建立有限元模型,进行试验夹具和螺栓的应力分析,保证螺栓是结构薄弱部位;
S5,对试验夹具进行应变片的布置;
S6,进行疲劳试验时,通过两侧加载侧板上的安装孔连接加载夹头,在疲劳试验机上进行疲劳试验;
S7,根据试验结果,确定拉剪复合状态的螺栓疲劳性能。
8.根据权利要求7所述的一种拉剪复合状态的螺栓疲劳试验方法,其特征在于,
S2和S3中,抗拉载荷与剪切载荷的大小的获取方法包含两种:
(1)对于具有明确受载状态的螺栓,根据其受载状态确定抗拉载荷与剪切载荷的大小;
(2)对于不具有明确受载状态的螺栓,人为定义抗拉载荷与剪切载荷的大小。
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