[发明专利]一种垂直循环智能停车设备的稳车装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种垂直循环智能停车设备的稳车装置及其使用方法，所述停车座上设置有四组侧稳车机构和四组前后稳车机构，侧稳车机构位于停车座中部用于对车辆车轮的内侧进行支撑限位，前后稳车机构分别对四组车轮的前后进行限位，侧稳车机构上设置有侧压组件，本发明通过在停车座上设置四组侧稳车机构和前后稳车机构，分别用于对车辆的内侧和前后端进行限位，从而确保车辆停放在停车座上时的稳定性，并且侧稳车机构和前后稳车机构在水平方向的位置均可以调节，从而确保对不同车辆之间进行车轮的稳定，同时车稳车机构和前后稳车机构均可以收入到停车座内部，从而确保车辆在停放和驶离时无阻碍。

技术领域

本发明属于垂直循环停车设备技术领域，具体涉及一种垂直循环智能停车设备的稳车装置及其使用方法。

背景技术

随着汽车行业的发展和人民生活水平的提高，人均汽车占有量不断增加，但是随着人口的增加，人们的居住空间越来越小，土地资源极其紧缺，几乎没有多少可供停车的位置，停车位的数量远不能满足停车需求，为了适应停车的需要，人们开始大量使用机械式停车设备，以解决车位不足的问题。

垂直循环停车设备是机械式停车设备的一种，其以占地面积少，容车数量大，成本低等优点被广大用户接受，解决了医院，银行，商超，景区，汽车4S店等场所的停车困境。但是垂直循环停车设备在使用过程中，不具有对车辆稳车的机构，车辆在吊装停放时容易发生晃动，不利于对车辆的稳定停放。

发明内容

本发明的目的在于提供一种垂直循环智能停车设备的稳车装置及其使用方法，通过在停车座上设置四组侧稳车机构和前后稳车机构，分别用于对车辆的内侧和前后端进行限位，从而确保车辆停放在停车座上时的稳定性，并且侧稳车机构和前后稳车机构在水平方向的位置均可以调节，从而确保对不同车辆之间进行车轮的稳定，同时车稳车机构和前后稳车机构均可以收入到停车座内部，从而确保车辆在停放和驶离时无阻碍。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种垂直循环智能停车设备的稳车装置，包括停车设备底板、第一连接轴、驱动链轮、升降驱动链条、停车连杆、车位支架、停车座、第一电机、第二连接轴、主动链轮、传动链条、从动链轮、侧稳车机构、前后稳车机构和侧压组件；所述停车设备底板上固定设置有停车台和设备机架，所述设备机架上转动安装有两组第一连接轴，两组第一连接轴分别位于设备机架的上下部，第一连接轴上固定安装有两组驱动链轮，位于同一侧的驱动链轮上啮合连接有升降驱动链条，所述升降驱动链条上安装有若干组停车连杆，停车连杆上安装有车位支架，车位支架上固定安装有停车座；所述设备机架上固定安装有第一电机，第一电机输出端固定安装有第二连接轴，第二连接轴转动安装在设备机架上，所述第二连接轴上固定安装有主动链轮，主动链轮上啮合连接有传动链条，位于下方的第一连接轴上固定安装有从动链轮，从动链轮与传动链条啮合连接；

所述停车座上设置有四组侧稳车机构和四组前后稳车机构，侧稳车机构位于停车座中部用于对车辆车轮的内侧进行支撑限位，前后稳车机构分别对四组车轮的前后进行限位，侧稳车机构上设置有侧压组件。

作为本发明进一步的方案：所述侧稳车机构包括旋转座板，旋转座板两侧均设置有第三连接轴，第三连接轴上固定安装有至少两组轴承，轴承固定安装在停车座上，旋转座板水平状态上表面与停车座上端齐平。

作为本发明进一步的方案：所述第三连接轴上固定安装有第一带轮，第一带轮上传动连接有皮带，停车座内固定连接有电机座，电机座上固定安装有第二电机，第二电机的输出轴上固定安装有第二带轮，第二带轮与皮带传动连接。

作为本发明进一步的方案：所述侧压组件包括立板，立板固定安装在旋转座板上，立板上设置有滑槽，滑槽内滑动连接有两组对称分布的滑块，其中一组滑块上安装有第一液压缸，第一液压缸的另一端与另一组滑块相连，两组滑块上均转动连接有连杆，旋转座板上滑动连接有压板，压板靠近立板的一侧中间位置固定设置有连接座，连接座与两组连杆转动连接。