[发明专利]一种滚装船吊架管夹

说明书

本发明提供了一种滚装船吊架管夹，所述吊架管夹包括若干个基础角钢、若干个辅助角钢和若干个丝杆，若干个所述辅助角钢固定于基础角钢上，在所述基础角钢的水平面上开设有连接丝杆的连接孔，所述丝杆的一端穿设连接孔通过两个螺母与基础角钢活动连接，所述两个螺母均位于基础角钢水平面的上端面上，丝杆的另一端与夹头螺接。吊架管夹的丝杆长度可以调节，很大程度的解决现场安装管子时的一些误差问题，另外，吊架管夹还可以不用角钢，直接将丝杆焊接到就近的结构上，这样也可以减少现场焊接的工作量；吊架管夹的丝杆，可以代替一部分角钢，这样可以减轻上建管系的重量。

技术领域

本发明属于船舶制造技术领域，特别涉及一种滚装船吊架管夹。

背景技术

吊架管夹可以使用在塑料管、薄壁不锈钢管等轻型管子上，减少管夹种类，施工方便，还可以减轻重量、减少震动。客滚船上建区域管材种类很多，按照以前的设计方式，不同管材会使用不同类型的管夹，导致管夹种类繁多，也会给施工部门带来很多麻烦。常用的带衬垫U型管夹，对管子安装精度要求较高，安装错误、或修改的工作量大，也会导致分段油漆破损，重新补涂油漆。

常规船上建区管夹基本都使用的是U型管夹，这样的管夹需要在角钢上钻两个孔，才能把管子固定牢固。这种管夹对施工的要求较高，很小的安装误差就会导致管子无法安装，只有硬拉管子或支架，或割除支架重新定位。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种滚装船吊架管夹，可以有效的解决管子支架不好设置的问题，可以连接任意角钢底座，同时还可以节省空间，针对客滚船上建区各专业的东西都很多，管子支架不好设置的问题，可以起到明显的效果。

为实现上述目的，本发明采用如下的技术方案：

一种滚装船吊架管夹，所述吊架管夹包括若干个基础角钢、若干个辅助角钢、若干个丝杆和与丝杆数量相同的若干夹头，若干个所述辅助角钢固定于基础角钢上，在所述基础角钢的水平面上开设有连接丝杆的连接孔，所述丝杆的一端穿设连接孔通过螺母与基础角钢活动连接，丝杆的另一端与夹头螺接，所述夹头包括上部夹头和下部夹头，所述上部夹头和下部夹头的横截面均呈半圆形，上部夹头和下部夹头的中部设有与其形状相同的镀锌扁铁，所述镀锌扁铁的两侧设有外沿部，上部夹头和下部夹头通过穿设两侧外沿部的紧固螺栓相连接。

进一步的，在所述夹头的内侧面上设有折边衬垫。

进一步的，所述夹头两侧镀锌扁铁之间的连线与夹头的水平直径之间逆时针方向的夹角为30°或0°。

进一步的，所述基础角钢的个数为1个，辅助角钢的个数为两个。

进一步的，所述基础角钢的开口朝上，两个所述辅助角钢垂直于基础角钢的水平面设置，分别通过其中一折面与固定于基础角钢竖直面的外侧面两端，且两个辅助角钢的开口朝向同一方向；在所述基础角钢的水平面上连接有三个丝杆和尼龙管夹，三个所述丝杆下端均螺接一夹头，所述夹头均位于水平面的下方。

进一步的，所述基础角钢的开口朝下，两个所述辅助角钢垂直于基础角钢的水平面设置，固定于基础角钢水平面上端面的两端，两个辅助角钢镜像对称设置，开口相对；在所述基础角钢的水平面上连接有三个丝杆，分别为第一丝杆、第二丝杆和第三丝杆，第一丝杆、第二丝杆和第三丝杆的自由端均螺接一夹头，所述第一丝杆上的夹头位于基础角钢水平面的下方，所述第二丝杆和第三丝杆上的夹头位于基础角钢水平面的上方。

进一步的，所述基础角钢的个数为1个，辅助角钢的个数为1个。

进一步的，所述基础角钢的开口朝上，所述辅助角钢的一折边与基础角钢的竖直边位于同一平面内，置于竖直面的上部，辅助角钢的另一折边置于水平面的上端面内，同时垂直于水平面和竖直面。

进一步的，在所述基础角钢的水平面上连接有两个丝杆，两个所述丝杆位于辅助角钢的两侧，两个所述丝杆的下端均连接一夹头，夹头均位于水平面的下方或者下方。