[发明专利]一种悬挂式隧道巡检行走机构及系统在审
| 申请号: | 202011604250.8 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN112572475A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 余天乐;吴宴华;杜长远;廉凯;盛忠义;沈海钢 | 申请(专利权)人: | 上海市东方海事工程技术有限公司 |
| 主分类号: | B61B3/00 | 分类号: | B61B3/00;B61F13/00;B25J5/00;B25J5/02;H04N7/18;H04N5/235;B08B1/00;B08B1/04;B08B5/02 |
| 代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 200011 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 悬挂 隧道 巡检 行走 机构 系统 | ||
1.一种悬挂式隧道巡检行走机构,其特征在于,悬挂安装于悬挂轨道上进行工作,包括:悬挂车体、设于所述悬挂车体上的行走组件、清理组件、定位组件,所述行走组件用于驱动所述悬挂车体沿悬挂轨道运动,所述清理组件用于在行走过程中清理悬挂轨道,所述定位组件用于所述悬挂车体自身以及隧道病害的位置定位;
其中,所述清理组件包括滚刷、风枪、以及驱动所述风枪的空压机,所述滚刷、所述风枪的位置均位于悬挂轨道的上方,并且所述滚刷的位置位于所述风枪与所述悬挂车体之间。
2.根据权利要求1所述的悬挂式隧道巡检行走机构,其特征在于,所述行走组件包括电机、齿轮组、差速器、轮组,所述电机经所述差速器、所述齿轮组与所述轮组驱动连接,用于驱动所述轮组带动所述悬挂车体沿悬挂轨道运动。
3.根据权利要求2所述的悬挂式隧道巡检行走机构,其特征在于,所述轮组的轮面为与圆形轨道匹配的内凹曲面。
4.根据权利要求2所述的悬挂式隧道巡检行走机构,其特征在于,所述轮组包括主动轮、从动轮、夹紧轮、导向轮,其中,
所述夹紧轮与悬挂轨道的底部接触,分别与所述主动轮、所述从动轮配合夹紧悬挂轨道,用于限定所述主动轮、所述从动轮与悬挂轨道之间的相对位置;
所述导向轮设有弹性件,所述导向轮受所述弹性件的弹力作用与悬挂轨道侧壁接触,用于限定所述主动轮、所述从动轮与悬挂轨道之间的相对位置。
5.根据权利要求1所述的悬挂式隧道巡检行走机构,其特征在于,所述风枪沿悬挂轨道的内侧向外侧方向设定其吹扫方向。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的悬挂式隧道巡检行走机构,其特征在于,还包括蓄电池,所述蓄电池用于整个行走机构进行供电。
7.根据权利要求1至5任意一项所述的悬挂式隧道巡检行走机构,其特征在于,还包括用于与外部供电滑触线的供电触点。
8.一种悬挂式隧道巡检行走系统,其特征在于,包括如权利要求1至8任意一项所述的悬挂式隧道巡检行走机构、以及设置于隧道侧壁的悬挂轨道,所述悬挂式隧道巡检行走机构悬挂安装于所述悬挂轨道。
9.根据权利要求8所述的悬挂式隧道巡检行走系统,其特征在于,所述悬挂轨道包括侧壁支架、平行圆管双轨道,所述平行圆管双轨道经所述侧壁支架固定于隧道侧壁上。
10.根据权利要求9所述的悬挂式隧道巡检行走系统,其特征在于,所述侧壁支架位于隧道侧壁的固定位置位于光源的上方,所述行走机构的重心位于所述悬挂轨道的下方。
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