[发明专利]一种消防阀门在审
申请号: | 202011603280.7 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112717316A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 刘少辉 | 申请(专利权)人: | 广州建琴贸易有限公司 |
主分类号: | A62C31/28 | 分类号: | A62C31/28;A62C31/02;F16K27/06;F16K51/00 |
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地址: | 510170 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消防 阀门 | ||
本发明公开了一种消防阀门,其结构包括:抱箍套盘座、排水管端槽、星射旋桨球阀、手柄轮架、压流支座、螺帽基座块,本发明实现了运用排水管端槽与星射旋桨球阀相配合,通过短管道槽与外球阀壳配合减震支架杆与星射喷嘴架内螺旋导流冲压提升分流效率和连供压力冲量,保障整体管道对接流量的持续性和稳定性,避免的水压过大而提升不足现象,保障星射喷嘴架螺旋冲压的反复作用力和水轮式减震支架杆架构提取操作效果,让消防球阀对接消防车供水补给和管道输出灭火的抛射弧度高效,在水源端形成一个收束小流量口汇聚增压的效果。
技术领域
本发明是一种消防阀门,属于阀门领域。
背景技术
消防阀门是对接消防车供水和对接消防水管进行喷灌灭火操作的阀门体,该阀门具备管道对接调用水流短时间持续供应配合灭火操作的效果,且提升消防操作效率方便快速接管和消防车补给存水操作,目前技术公用的待优化的缺点有:
消防球阀的操作效率往往通过十字相通输送来试机管道对接操作效果,但这样会造成十字管道分流的对接流量不同,从而对三叉管道的分供也会造成折角端溢返与水压不足而流量变小的现象,对常规球阀内部结构的泵压往往只有轴心冲击力,这样会导致后续的球阀联动只能在现有的压力上骤减,持续消耗阀门疏通动力和流量。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种消防阀门,以解决消防球阀的操作效率往往通过十字相通输送来试机管道对接操作效果,但这样会造成十字管道分流的对接流量不同,从而对三叉管道的分供也会造成折角端溢返与水压不足而流量变小的现象,对常规球阀内部结构的泵压往往只有轴心冲击力,这样会导致后续的球阀联动只能在现有的压力上骤减,持续消耗阀门疏通动力和流量的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种消防阀门,其结构包括:抱箍套盘座、排水管端槽、星射旋桨球阀、手柄轮架、压流支座、螺帽基座块,所述星射旋桨球阀嵌套于压流支座的底部下并且轴心共线,所述抱箍套盘座与排水管端槽扣合在一起并且相互贯通,所述排水管端槽插嵌在星射旋桨球阀的右侧并且轴心共线,所述手柄轮架插嵌在压流支座的顶部上,所述螺帽基座块嵌套于星射旋桨球阀的底部下并且轴心共线,所述星射旋桨球阀设有减震支架杆、星射喷嘴架、外球阀壳、内轴轮环,所述减震支架杆安装于星射喷嘴架的左侧并且处于同一竖直面上,所述星射喷嘴架插嵌在外球阀壳的内部,所述减震支架杆与内轴轮环机械连接,所述内轴轮环安装于外球阀壳的内部,所述外球阀壳嵌套于压流支座的底部下并且轴心共线。
为优化上述技术方案,进一步采取的措施为:
作为本发明的进一步改进,所述减震支架杆由减震柱管、支架框杆组成,所述减震柱管安装于支架框杆的内部并且处于同一竖直面上,所述减震柱管与支架框杆插嵌在一起。
作为本发明的进一步改进,所述减震柱管由弓字支架杆、柱管槽、椭球垫组成,所述弓字支架杆插嵌在柱管槽的内部并且处于同一竖直面上,所述椭球垫与弓字支架杆采用过盈配合。
作为本发明的进一步改进,所述星射喷嘴架由挡板喷嘴槽、球缸槽、导流板组成,所述挡板喷嘴槽嵌套于球缸槽的左上角并且相互贯通,所述导流板插嵌在球缸槽的底部下并且处于同一竖直面上。
作为本发明的进一步改进,所述挡板喷嘴槽由挡板块、喷嘴环框、扁缝框槽组成,所述挡板块安装于喷嘴环框的内部,所述扁缝框槽与挡板块插嵌在一起并且处于同一竖直面上。
作为本发明的进一步改进,所述排水管端槽由斜夹片槽、短管道槽组成,所述斜夹片槽安装于短管道槽的内部并且处于同一竖直面上,所述斜夹片槽与短管道槽嵌套成一体。
作为本发明的进一步改进,所述斜夹片槽由吸盘轮、棱片槽、波纹夹带组成,所述吸盘轮安装于棱片槽的内部并且处于同一竖直面上,所述波纹夹带设有两个并且分别插嵌在棱片槽的左右两侧。
作为本发明的进一步改进,所述压流支座由压条槽板、板压筒座组成,所述压条槽板安装于板压筒座的内部,所述压条槽板与板压筒座采用过盈配合。
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