[发明专利]一种单孔大悬臂钢桁梁整体拖拉施工方法

说明书

本申请涉及一种单孔大悬臂钢桁梁整体拖拉施工方法，其包括以下步骤：S1、拼装临时结构安装施工：浇筑混凝土基础，然后安装钢立柱，在钢立柱上安装滑移纵梁；S2、钢桁梁及导梁安装施工：在临时结构上组装导梁以及钢桁梁；S3、大悬臂拖拉施工：将拖拉设备安装在第一方台上，使用两个拖拉设备将钢桁梁由第一方台向第二方台方向进行拖拉施工；S4、导梁拆除施工：钢桁梁拖拉过跨后，导梁边拆除边拖拉。S5、落梁施工：在第一方台和第二方台上设置落梁千斤顶以及保险墩，落梁千斤顶与保险墩交替降低高度，完成落梁。本申请具有无需在既有道路上设置临时墩，并且施工效率高的效果。

技术领域

本申请涉及铁路工程施工的领域，尤其是涉及一种单孔大悬臂钢桁梁整体拖拉施工方法。

背景技术

钢桁梁作为铁路和公路工程桥梁中一种桥梁类型,具有跨度大、适合工厂化制造、便于运输、安装速度快等优点,其拖拉施工适应于上跨净高受限的铁路、城市道路及河道等构筑物，由于我国基建行业飞速发展，目前既有铁路、城市道路及河道规划宽度越来越宽，且在既有铁路、城市道路及河道均无法设置临时墩，导致单孔钢梁受悬臂大影响拖拉施工往往无法实施。

针对上述中的相关技术，发明人认为在既有铁路、城市道路及河道均无法设置临时墩，导致单孔钢梁受悬臂大影响拖拉施工往往无法实施。

发明内容

为了改善在既有铁路、城市道路及河道均无法设置临时墩，导致单孔钢梁受悬臂大影响拖拉施工往往无法实施的技术问题，本申请提供一种单孔大悬臂钢桁梁整体拖拉施工方法。

本申请提供的一种单孔大悬臂钢桁梁整体拖拉施工方法，采用如下的技术方案：

一种单孔大悬臂钢桁梁整体拖拉施工方法，包括以下步骤：

S1、拼装临时结构安装施工：浇筑混凝土基础，然后安装钢立柱，在钢立柱上安装滑移纵梁；

S2、钢桁梁及导梁安装施工：在临时结构上组装导梁以及钢桁梁；

S3、大悬臂拖拉施工：将拖拉设备安装在第一方台上，使用两个拖拉设备将钢桁梁由第一方台向第二方台方向进行拖拉施工；

S4、导梁拆除施工：钢桁梁拖拉过跨后，导梁边拆除边拖拉；

S5、落梁施工：在第一方台和第二方台上设置落梁千斤顶以及保险墩，落梁千斤顶与保险墩交替降低高度，完成落梁。

通过采用上述技术方案，通过设置滑移支架体系，在滑移支架体系上拼装导梁以及钢桁梁，然后使用拖拉设备对钢桁梁进行拖拉施工，使钢桁梁跨越既有道路滑移至设置在既有道路两侧的第一方台和第二方台上，无需在既有道路上设置临时墩，并且确保了施工全过程既有铁路轨道及相关设施的安全，保证了既有道路运输安全，降低了施工风险、节约了投资成本、缩短施工周期短。

可选的，步骤S1中，所述混凝土基础中预埋有预埋钢板，所述预埋钢板顶面固设有多个地脚螺栓，在钢立柱底面焊接有法兰板。

通过采用上述技术方案，通过在混凝土扩大基础内设置预埋钢板和在钢立柱底面设置法兰板，使钢立柱与混凝土扩大基础栓接，安装方式简单，能够提高安装效率。

可选的，所述预埋钢板底面固设有抗拔钢筋。

通过采用上述技术方案，抗拔钢筋埋入混凝土扩大基础中，能够增加预埋钢板与混凝土扩大基础的锚固，增强预埋钢板与混凝土扩大基础的结合，使钢立柱安装更加牢固。

可选的，所述滑移纵梁顶面靠近两端的位置分别固设有挡板。

通过采用上述技术方案，挡板和滑移纵梁顶面形成滑道，使钢桁梁在滑道中移动，挡板能够起到限位作用，防止钢桁梁拖拉过程中偏移。

可选的，所述挡板之间铺设有不锈钢钢板，所述不锈钢钢板固定于所述滑移纵梁上。