[发明专利]一种传动轴打磨装置在审
| 申请号: | 202011600858.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN112692660A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 庞江涛 | 申请(专利权)人: | 庞江涛 |
| 主分类号: | B24B5/04 | 分类号: | B24B5/04;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/04;B24B51/00 |
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| 地址: | 461000 河南省许*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 传动轴 打磨 装置 | ||
本发明公开了一种传动轴打磨装置,包括底板和L形支撑架,所述L形支撑架顶部的右端固定安装有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的伸出端固定连接有固定板,所述固定板的底部通过轴承活动连接有上转轴,所述上转轴的底部固定连接有压板,所述L形支撑架右侧的下端固定连接有磁板。本发明通过液压伸缩杆、固定板、上转轴、压板、第三电机、主动锥型齿轮、下转轴、定位板、第一电机、第一螺纹杆、第一活动块、滑座、滑动块、顶板和升降座的作用,解决了现有的打磨装置打磨过程中需要工作人员手持传动轴进行打磨,打磨效率较低,且打磨精准度难以把控,同时易造成工作人员受伤,不符合人们使用需求的问题。
技术领域
本发明涉及打磨装置技术领域,具体为一种传动轴打磨装置。
背景技术
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接,而在传动轴生产的过程中需要用到打磨装置。
本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:现有的打磨装置打磨过程中需要工作人员手持传动轴进行打磨,打磨效率较低,且打磨精准度难以把控,同时易造成工作人员受伤,不符合人们的使用需求,为此,我们提出一种传动轴打磨装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种传动轴打磨装置,具备打磨效率高和打磨精度高以及降低了工作人员操作风险的优点,解决了现有的打磨装置打磨过程中需要工作人员手持传动轴进行打磨,打磨效率较低,且打磨精准度难以把控,同时易造成工作人员受伤,不符合人们使用需求的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种传动轴打磨装置,包括底板和L形支撑架,所述L形支撑架顶部的右端固定安装有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的伸出端固定连接有固定板,所述固定板的底部通过轴承活动连接有上转轴,所述上转轴的底部固定连接有压板,所述L形支撑架右侧的下端固定连接有磁板,所述L形支撑架左侧的下端固定安装有第三电机,所述第三电机的输出端固定连接有主动锥型齿轮,所述底板顶部的左端通过轴承活动连接有下转轴,所述底板顶部的前后两端均固定安装有滑座,所述滑座的外表面滑动连接有滑动块,所述滑动块的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定连接有升降座,所述底板顶部的右端固定连接有立板,所述立板的右侧固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆外表面的左端螺纹连接有第一活动块。
优选的,所述底板底部的左右两端均固定安装有移动轮,所述底板顶部的左端固定连接有L形支撑架,所述L形支撑架左侧的上端固定安装有控制面板。
优选的,所述下转轴外表面的下端固定连接有从动锥型齿轮,且从动锥型齿轮和主动锥型齿轮啮合连接,所述下转轴的顶部固定连接有定位板,且定位板和压板之间设置有传动轴本体。
优选的,所述升降座的顶部固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的外表面螺纹连接有第二活动块,所述第二活动块的左侧固定连接有打磨块。
优选的,所述第一活动块为矩形,且第一活动块的顶部和顶板的底部固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
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